Gamoover
Forums "BACK 2 SCHOOL" => Simulateurs => : alex45 Tuesday 13 January 2009, 19:28:40 PM
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Bonjour,
j'ai un petit problème avec le volant de ma borne rave racer.
Parfois lorsqu'on le tourne, il lance une partie sans que l'on appuie sur start. Il arrive aussi à ce que la voiture ne se contrôle plus très bien, et puis cela revient normalement.
Faut-il faire un réglage, nettoyage ou autre chose ? Merci.
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sans conviction parce que je n'ai pas cette borne :
- tente un recalibrage du volant pour les problèmes de contrôle qui fait défaut (ça doit être indiqué dans le manuel qui doit se trouver sur Tamdb [voir les liens sur gamoover])
- une déconnexion des cablages, nettoyage à l'anti oxydant et retranchement serait certainement bienvenu.
- un nettoyage de la pcb est peut être une bonne idée dans la mesure où il n'y a pas de véritable raison pour qu'une partie se lance en tournant le volant... à moins que le fil du bouton sart ait été rongé par des rats, qu'il longe l'axe du volant et que ça lui fasse toucher la masse... bref, faudrait ne pas avoir de chance.
voilà voilà.. en gros faut la réviser complètement quoi.
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Commme Tam²
passe un coup de recalibage pour tout ce qui concerne le volant ;)
pour le start a part un faux contact soit coyé bouton du pannel soit coté connecteur du system 22 ;)
Ha oui le manuel sur http://tamdb.net
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Ok, comment refaire le calibrage du volant ? J'ai vu ce sujet sur cette borne rave racer et mon probleme est semblable à celui-ci. http://www.gamoover.net/Forums/index.php?topic=16203.0;topicseen
Le volant fait défiler tout seul les fonctions dans le menu, il y a eu un bruit de bourdonnement qui s'accentuait lorsque l'on tournait le volant sur la droite avant que la borne ne fasse ce probleme. Lors d'une partie, le jeu se lance tout seul et choisi le circuit. Si dans le menu je désactive le retour de force, le probleme est toujours présent. Que me conseillez-vous ? Merci.
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... Il arrive aussi à ce que la voiture ne se contrôle plus très bien, et puis cela revient normalement.
Vérifie si tu n'as pas des cables qui se balladent a l'intérieur de la borne et qui iraient se prendre parfois dans un des engrenages du volant, provoquant des déconnexions de manière sporadique (J'ai déjà eu ce cas de figure ;) )
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j'ai vérifié le passage des cables autour du volant et aucun n'est mal placé ni déffectueux. :'(
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Pour recalibrer, tu laisses ton doigt appuyer sur le bouton "service" (dans le coin door) tout en basculant l'inter "test" sur "on" en ayant pris soin de placer le volant en position centrale et sans rien toucher d'autre.
Un fenêtre "ajustement" doit apparaître avec des valeurs à 0. Ensuite tu relache le bouton et remet l'inter sur "off".
Si ça ne change rien, alors peut-être un faux contact ou bien une masse, le mieux étant de tout démonter et nettoyer pour commencer.
Le fait que le menu défile c'est normal si le retour de force n'est pas activé.
Normalement pour lancer une partie tu appuies sur l'accélérateur (à voir pour faux contact?)
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Bonjour, le volant est réglé et le probleme aussi. Merci de votre aide. Mais pourquoi s'est il déréglé ? :-X
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Bonjour, le volant est réglé et le probleme aussi. Merci de votre aide. Mais pourquoi s'est il déréglé ? :-X
Si ton force feedback fonctionne ;)
tu vas vite comprendre pourquoi :D
Suivant le chiffre de ton compteur de parties
tu vas pouvoir évaluer l'usure de ton cab et de ses different composants
(comme les potentiometres) ;)
et immaginer le nombres de brutes accrochés a ce volant ;D
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Y a -t-il un réglage à faire pour y remedier ?
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a part changer toutes les pièces d'usure <:)
sinon a mon avis t'a quelque dizaines de parties avant d'avoir a le recalibrer ;)
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Bonjour,
le probleme ne s'est pas totalement réglé. En effet, losqu'une partie est lancée, le volant à tendance à vibrer en ligne droite comme si je percutait un obstacle.Il y a un jeu important au niveau du volant, le problème peut-il venir de là ?
merci, Alex.
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Est ce que ta machine est une avranche automatique ?
si c'est le cas et qu'elle n'a pas été trafiquée :-\
tu dois avoir un volant type happ comme celui ci (http://www.happcontrols.com/images/50/50010208.jpg)
dont voici la vue éclatée
(http://www.happcontrols.com/images/50/50010208_exploded.gif)
verifie tes roulements et la fixation du potentiomètre ;)
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Bonjour,
j'ai regardé le jeu du volant et il est tout a fait correct même pas de jeu.
On m'a dis qu'il fallait que je remplace la pile qui se trouve sur la cpu car le probleme de déprogramation du volant viendrait de là. Qu'en pensez vous et question, où se trouve la pile sur la CPU ? Je ne sais plus quoi faire sur ce jeu :'(.
Merci de vos réponses, Alex.
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hein non téfou touche pas aux pcb system 22 ;D
regarde du coté de ton potentiomètre en premier lieu ;)
si ton volant n'a pas de jeu c'est peut etre lui qui décon'
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Le potensiomêtre à été remplacé. Quand je vais dans le réglage du volant, lorsque je tourne à gauche, la valeur indiqué est de 2100 et à droite de 1600 mais indiques OK toutes les deux. Est-ce normal ? Et cela même après avoir fais une initialisation du volant.
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Si ça peut te rassurer j'ai la même chose à savoir le volant qui vibre en ligne droite.
J'ai un peut réduit le jeu au niveau de la clavette sur l'axe du volant.
Sinon il ne me semble pas avoir vu de pile sur les pcbs.
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Grace a Fred j'ai choppé des Pcb ace driver qui ont dormi dehors sous la pluie :-((
après un brin de nettoyage elles sont reparties nickel, testées sur un ridge racer DX :-)=
Comme Poulpi je ne suis pas sur qu'il y ait une pile sur le sys 22 :ang:
http://www.system16.com/boards/s22cpu.jpg
http://www.system16.com/boards/s22video.jpg
http://www.system16.com/boards/s22io.jpg
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Je les avais toutes prise en photos que j'avais mises sur mon post (rt).
J'y avais fait une soudure même dessus.
Le truc qui me parait bizarre aussi c'est que je ne peux pas saisir de nom pour les hi-scores alors que sur le manuel il me semble qu'ils y font référence (manuel d'upgrade). Je sais pas si c'est lié au jeu.
Le volant tourne de gauche à droite de façon assez virulente aussi à l'arrêt (ça se voit surtout si tu ne le touche pas). Il me semble aussi (faudrait que je vérifie) que lorsque la voiture est à l'arrêt et que je tourne le volant à fond à droite, elle accélère toute seule. As-tu le même problème.
J'ai toujours pensé qu'il y avait un faux contact ou une masse qui met un peu le bazar des fois, mais c'est peut-être qu'un impression.
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en désespoir de cause tu peux désactiver le FF :-\
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Le volant tourne de gauche à droite de façon assez virulente aussi à l'arrêt (ça se voit surtout si tu ne le touche pas). Il me semble aussi (faudrait que je vérifie) que lorsque la voiture est à l'arrêt et que je tourne le volant à fond à droite, elle accélère toute seule. As-tu le même problème.
J'ai toujours pensé qu'il y avait un faux contact ou une masse qui met un peu le bazar des fois, mais c'est peut-être qu'un impression.
[/quote]
J'ai le même probleme que toi et aussi, lorsque je tourne le volant sur la droite à fond quand je choisi le circuit , ça sélectionne sans que j'appuie sur la pédale d'accélérateur. >:D
Que faire ??? :'(
J'ai un bruit de ronronnement important dans le boitier cpu dès la mise en route du jeu, et le ventilateur tourne bien pourtant.
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J'ai un bruit de ronronnement important dans le boitier cpu dès la mise en route du jeu, et le ventilateur tourne bien pourtant.
As-tu démonter le ventilateur? Moi il ne tournait plus du tout, je l'avais démonté et graissé et après c'était bon (ventilo avec pales en métal ^- )
Marrant que tu es les mêmes choses que moi quand même...
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Le ventilo à des ailettes en plastique et tourne correctement.J'ai plus l'impression que le bruit vient de dans la boite en métal :-X et non pas du ventilo qui est fixé sur l'exterieur de la boite.
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Bizarre ça, je ne vois rien qui pourrait faire du bruit dedant, à part une pale qui frotte (je suis sûr que pour moi elles sont en métal) ou unevibration.
Ou alors un rat qui prend un court jus à chaque fois que tu tournes le volant =:))
Tu peux démonter et faire des photos de ton bazar ?
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Rien ne semble cassé sur le ventilateur, le bruit n'est pas tout le temps présent. Il disparait et revient par moment.
j'ai aussi une autre question, je souhaite remettre à zéro les compteurs score, enfin remettre à zéro les temps, quelle est la démarche ? Dans le menu il y à : ADS clear, est-ce là ?
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Rien ne semble cassé sur le ventilateur, le bruit n'est pas tout le temps présent. Il disparait et revient par moment.
j'ai aussi une autre question, je souhaite remettre à zéro les compteurs score, enfin remettre à zéro les temps, quelle est la démarche ? Dans le menu il y à : ADS clear, est-ce là ?
J'ai pas le menu sous les yeux, mais je crois que c'est plutôt hi-score init là où tu choisit la voiture et le nombre de tour (2ème page).
Pour ton bruit, ça ne signifie pas spécialement que ton ventilo est cassé, mais avec le temps il peut tourner un peu comme les couilles à jules et faire un peu de bruit.
Solution : démontage puis nettoyage et lubrification. Sur le mien il est fixé avec des vis en métal sur lequel il y a des caoutchouc qui doit empêcher les vibrations et aussi le contact avec la carcasse métallique.
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bonjour, lorsque je vais sur Hi-score init, je ne peux pas selectionner yes. Pourquoi ?
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Si ça peut te rassurer j'ai la même chose à savoir le volant qui vibre en ligne droite.
J'ai un peut réduit le jeu au niveau de la clavette sur l'axe du volant.
Bonjour,
Je me joins à vous pour ce fameux probleme de retour de force qui vibre en ligne droite et à l'arret sur le rave... D'apres ce que j'ai pu lire à droite à gauche sur le sujet, le probleme à l'air recurent sur les borne francaises: a priori deja 2 ici, la mienne, celle de james... Si quelqu'un a deja solutionné ce probleme je suis preneur, en attendant je vais grater un peu dessus et je vais essayer de questionner les techniciens d'avranche.
Si je trouve quelque chose je manquerais pas de vous faire signe...
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meme probleme sur les namco récents (mario kart et maximum tune)
moi je dirais que vu que ça joue beaucoup au centre , le potentiometre prend de la crasse a cet endroit et la valeur a un peu de jeu et le volant ce centre sur une valeur qui bouge
(je sais pas si on me comprend)
donc, soit changer le potard , soit le retirer , le noyer de nettoyant contact en le tournant , histoire de nettoyer les contacts dedans , bien souffler(bombe) , replacer et recalibrer
voilà ce que je fais en général
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Merci pour ta reponse!
Je comprends bien ce que tu veux dire, je vais faire des tests dès cet aprem! je vous tiendrais au courant.
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Bon j'ai demonté et passé genereusement le potentiometre à la bombe contact...Il s'est mis a devenir tres souple, trop souple meme :-\. Au remontage plus aucun signe de vie. Pour en avoir le coeur net je l'ai desossé et en fait il etait cassé en 2 à l'interieur... il devait tenir grace à un peu de crasse je suppose :D
Bon du coup je vais en acheter un autre mais quelle reference prendre? et ou? (chez happ il y en a quelques uns)
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Moi j'ai pris sa sur radiospare:
Potentiomètre mono tours 1w linéaire
Arbre en métal
Durée de vie : 20000 Cycles
Rotation : 265° Électrique - 290° mécanique
Prix : 5,6€
plus d'info sur mon wip : Rave racer To sega Rally (http://www.gamoover.net/Forums/index.php?topic=18278.0)
ps: la seul différence avec celui d'origine c'est l'absence de méplat sur l'arbre, je compté le réaliser par ponçage avec une dremel.
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tu peux contacter sud-automatic pour voir leur prix
pour la piece d'origine , ça coute 10/20€
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Moi j'ai pris sa sur radiospare:
Potentiomètre mono tours 1w linéaire
Arbre en métal
Durée de vie : 20000 Cycles
Rotation : 265° Électrique - 290° mécanique
Prix : 5,6€
plus d'info sur mon wip : Rave racer To sega Rally (http://www.gamoover.net/Forums/index.php?topic=18278.0)
ps: la seul différence avec celui d'origine c'est l'absence de méplat sur l'arbre, je compté le réaliser par ponçage avec une dremel.
Oui tres bien la dremel ^-
un coup tu coupec l'arbre bien propre
un coup pour le meplat
Protège bien le potar des poussieres metalliques de l'arbbre ;)
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Bon j'ai demandé des prix et dispo du coté de chez sud-auto, j'attends la reponse.
Sinon j'ai retrouvé des documents technique d'epoque (surement envoyés d'avranche à destination des exploitants) sur deux modifications a apporter au rave racer: modification au niveau de l'alim trop puissante et pour reduire l'usure du potentiometre de direction.
(http://img1.uplood.fr/mamu/thumbnails/e61a_rave1.jpg) (http://www.uplood.fr/visu.php?url=http://img1.uplood.fr/mamu/e61a_rave1.jpg)
(http://img1.uplood.fr/mamu/thumbnails/jf7i_rave2.jpg) (http://www.uplood.fr/visu.php?url=http://img1.uplood.fr/mamu/jf7i_rave2.jpg)
Si toutefois l'exploitant qui possedait votre rave a l'epoque n'avait pas effectué les modifs, je pense que ca peut deja etre un bon point de depart pour regler les problemes recurrents de retour de force...
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Juste pour tenir au courant ceux qui s'intéressent à ce problème de volant de Rave Racer, même après changement de potentiomètre par un neuf, la "drôlerie" subsiste: le volant donne des a-coups durant le jeu, même à l'arrêt. Après avoir testé au moins 4 meubles différents, tous ont le même symptôme; si l'on swap la PCB du rave racer avec un autre system22, Ace Driver par exemple, le problème disparait... J'en conclue donc que le problème (si problème il y a) vient du jeu. Soit il a été conçu comme ça, soit un composant sur la PCB a mal vieilli !
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Faudrait savoir si quelqu'un se souvient sur une borne neuve d'époque :D
Si ça se trouve c'est tout simplement une petite mauvaise gestion (bug?) du retour de force dans ce jeu et on ne peut peut-être rien y faire.
Ou alors, peut-être une piste sur le moteur du retour de force qui prend peut-être du jeu avec le temps, j'ai pas démonter pour voir car de toute façon mon écran est toujours en rade, je m'en suis pas occupé :-\
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Est ce que l'un d'entre vous à essayer de changer le gros condensateur sur la driver board?
J'ai le même problème que vous sur la carte de gestion que je met au point, et j'en suis venu à suspecter un problème de condo.
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Superbe jeu. J'ai vraiment scoré lomgtemps sur celui là
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Est ce que l'un d'entre vous à essayer de changer le gros condensateur sur la driver board?
J'ai le même problème que vous sur la carte de gestion que je met au point, et j'en suis venu à suspecter un problème de condo.
Salut,
Je ne pense pas que le condo pose probleme, parce que si tu essayes cette même carte avec la PCB de Ace Driver, le retour de force fonctionne parfaitement. Donc s'il y a un probleme, il doit se situer au niveau de la PCB de Rave. Et encore je ne suis même pas certain que le jeu n'avait pas le probleme à sa sortie francaise (borne made in avranches): jusque là personne n'a affirmé le contraire en tout cas.
Une autre chose certaine, c'est que pour l'avoir essayé au japon, le cab jap n'a pas ce probleme.
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Je pense que ça serait quand même bien d'essayer car la facon dont la PCB gère le retour de force peut eliminer un probleme sur le condensateur.
J'ai put remarqué pendant la mise au point de la carte sur le Happ que la façon dont on gère le volant pouvait faire disparaitre les oscillations.