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Sablage, découpe, polissage, percage, poncage, rebouchage... / Systeme d'ecran rotatif dans Jeutel '89. DONE.
« le: Mardi 09 Septembre 2014, 11:46:56 am »
Ma jeutel avait effectivement un chassis monter sur rail pour faire 'pivoter' l'ecran. Mais vu le poid du bordel et la connectique, c'etait utopiste de switcher YOKO/TATE a la volee. En gros ca restait comme c'etait toute la soiree donc si t'es parti sur du street, au revoir les shoot'em up !
A un moment j'ai pense souder de nouvelles pattes plus en dessous car j'avais bien desosse les photos que tu montres la (une de mes ressources principale) mais je n'avais ni le materiel, ni la competence, et pour l'instant a chaque fois que j'ai utilise un petit fer a souder a main, j'ai perdu un doigt dans la bataille ! Donc si je passe a du gros matos... Bonjour les degats !
Si on parle de choc qui pourrait endommager la ceinture, de ce cote la je suis safe !
Car l'ecran ne bouge pas d'un poil relativement a la jante, il y est bel et bien fixe.
Comme le diametre de la jante est pil poil, il est en partie bloque a l'interieur de cette jante, et les vis assurent l'immobilite de l'ensemble.
Vu le poid que ca pese ca va pas bouger ! Pour vous donner une image : mon ecran est rotatif, mais c'est l'equivalent de faire un creneau avec ma Dacia sans direction assistee, ca ne se manipule pas du bout de l'index !
Malgre tout je note bien une difference par rapport a la fixation d'origine et son chassis que je n'avais pas releve avant :
La fameuse ceinture dont vous me parlez est maintenant en contact (en 4 points of course) avec la jante, alors que sur le chassis d'origine, les pattes etaient en contact avec le chassis, MAIS il y avait un peu d'espace entre le chassis et la ceinture.
What do you guys think ?!
Je risque ma vie ?! Ou celle de mon tube ?! Mais le tube... C'est la vie... Donc c'est pareil .
A un moment j'ai pense souder de nouvelles pattes plus en dessous car j'avais bien desosse les photos que tu montres la (une de mes ressources principale) mais je n'avais ni le materiel, ni la competence, et pour l'instant a chaque fois que j'ai utilise un petit fer a souder a main, j'ai perdu un doigt dans la bataille ! Donc si je passe a du gros matos... Bonjour les degats !
Si on parle de choc qui pourrait endommager la ceinture, de ce cote la je suis safe !
Car l'ecran ne bouge pas d'un poil relativement a la jante, il y est bel et bien fixe.
Comme le diametre de la jante est pil poil, il est en partie bloque a l'interieur de cette jante, et les vis assurent l'immobilite de l'ensemble.
Vu le poid que ca pese ca va pas bouger ! Pour vous donner une image : mon ecran est rotatif, mais c'est l'equivalent de faire un creneau avec ma Dacia sans direction assistee, ca ne se manipule pas du bout de l'index !
Malgre tout je note bien une difference par rapport a la fixation d'origine et son chassis que je n'avais pas releve avant :
La fameuse ceinture dont vous me parlez est maintenant en contact (en 4 points of course) avec la jante, alors que sur le chassis d'origine, les pattes etaient en contact avec le chassis, MAIS il y avait un peu d'espace entre le chassis et la ceinture.
What do you guys think ?!
Je risque ma vie ?! Ou celle de mon tube ?! Mais le tube... C'est la vie... Donc c'est pareil .