Autre solution tu colle tes pieces dans un grande caisse avec un couvercle  et tu met en route un seche cheveux à l'intérieur ( le flux d'air pas directement sur les pieces)et comme ça hop une étuve qui coute rien .tout ça pour accelerer la catalyse .
Ben pourquoiiiiiiiiiiiii  parceque on bosse avec des thermoducissables et ça durci  avec la chaleur .

 je  rentre du taff et je vois que j''ai de la concurrence   :smile:
Je vais juste  apporter  quelques infos perso.
Utiliser de préference du MAT DE VERRE  suivant le g/m2 ça coute  env 4 € le metre ²  il se découpe a  la main  ,contrairement au tissu 'roving ou la c'est ciseau olbigatoire .
Pour  la découpe du tissu Pifef ya un truc super simple suffit de  tirer sur un brin comme sur l'exemple ( desole j'avais que du carbone sous la main :lol: ) ensuite reste a decouper  à  l'endroit du manque pour obtenir une découpe droite.

Pour  le catalyseur  le mieux  c'est en version liquide ,mème caratéristique que la version en tube mais plus facile a doser.
Le dosage c'est entre 1.5% et 2% de la quantité de résine utilisé  pour bosser cool  ce qui laisse le temps en cas  d'erreur  
Une petite formule  en vitesse pour savoir la quantité de resine à utiliser  pour une petite strat
surface en m² de la réparation x par le g/m2  de la fibre  = masse fibre
masse fibre x 2.2  (qui est le taux d'imprégnation moyen pout la fibre )= masse résine
et pour le durcisseur  masse résine x 2 /100 = dosage du durcisseur
Pour le reste Pifef le resume assez bien ,notez que l"ennemi  c'est les bulles entre les couches de fibres et le temps .Donc de l'organisation tout avoir sous la main et surtout bossez avec des gants et un masque    
Un lien ici pour gamme de produit
et les fiches techniques Là
Sinon bravo pour ton tuto Mr Pifef  et honte sur moi qui est  pas encore pondu le mien :!:
"" Si vous avez un club de kayak pas loin de chez vous allez voir ya toujours moyen de recup un peut  de fibre ou de résine  et mème avoir des adresses pour vous fournir en  M.O beaucoup moins chère que les grd surfaces"

Sisi poncage à l'eau  

Suis trop fort je dis que c'est possible de repeindre le plastique mais je donne pas la technique  :oops: .
Alors le mieux c'est de poncer entierement la piece avec du 400 ou 600 afin d'avoir une accroche pour l'apprêt .Quand c'est ok on passe de l'apprêt (acrylique) qui vas aussi donner une bonne surface s'accroche pour la peinture."" SI je me souviens bien il existe un produit spécifique genre fixateur plastique special  )2 couches si necessaire pour l'apprêt.Une fois sec un petit coup de poncage tres fin pour virer les petites picots.
Ensuite mise en peinture ( polyuréthane c'est mieux mais plus cher) et  ensuite vernis nombres de couche a voir. C'est une méthode que j'ai testé sur des carénage de motos et side pour la compet .

@+

Honte sur moi j'ai pas encore fni  :cry:   probleme de logistique et du boulot en retard !
Mais J'ai quand mème attaqué pendant mais qlq moments de dispo un cp démontable avec volant pour ma borne .
la base c'est volant ps2/ps1 retour de force avec vibration .
pour la forme du cp ca va etres en fonction de mon inspiration.

le matos nécessaire du contre-pl ,mastic et peinture ,piece récupération sur paddle psx et des boutons.


j'ai  pris le coffrage du volant pour l'adapter sur cp de 3mm
prise des cotes pour le centrage et la decoupe du dessous pour le passage des connectiques  




Un coup de scie sauteuse et des coups de lime


Collage du coffrage sur le cp au pistolet a colle (interieur ,extérieur)




Tracage du contour pour le remplissage de mastic pour finir la descente de la pente ,j'en profite aussi pour combler l'arriere et l'emplacement du logo de la marque.




Au de la creme au chocolat !

Allez zou un petit coup de mastic


Résultat aprés la mise a nu du plastique et passage du mastic et quelques coup de poncage , la c'est l"etape de bouchage des defauts avant poncage a l'eau.


Pour le volant c'est dessosage complet pour obtenir une piece nu.

et comme pour le coffrage opération mastic et resultat final


Aprés un premier passage de peinture reste a passer du mastic fin pour la finition et finir la mise en peinture.


Pour les commandes qui etaient sur le volant je vais tout transferer sur le cp et pour le controle de direction qui etais sur la volant je vais tester l'utilisation d'un stick a qui etais sur pad ps2  , si cela fonctionne j'aurais juste un petit stick pour me ballader dans les options des jeux  :smile:


Je crois qui je vais coller un petit logo sur volant que j'ai fais avec ps

Ca vas finir en crazy taxi maison .
@ +

PS: Désolé de pas plus participer au autres topics mais actuellement le temps de manque
a quand les journées de 36h .

Apres verification c'est bien un siege de bx , oui mais un siege de 19 trd !! ,c'est pour ça que tu es bien assi  ça explique peut etres le prix   :evil: .Reste que 400 € pour un siege et un volant  

Salut,

Les boulons si je me trompe pas c'est des boulons Tête Ronde si tu as un carré en desous c'est des boulons Tête Ronde Collet Carré. Tu peut trouver ça en grd surface bricolage ou boutique d'accastillage ou si tu es riche    boutique de tunning pour des modèles alu anodisé en couleurs  :!: .
Pour boucher le trou de ton cendrier  tu colle un cp plus large en dessous a la colle contact neoprene , tu achète un kit de rebouchage SINTO  tu colmate ,laisse catalysé le mastic ,poncage ,finition au papier a l'eau un coup de peinture et hop a plus le trou du cendrier.

@+

en fait les exemples c'est pour te donner un idéé avec quoi tu peut obtenir l'effet alu brossé.
Pour couper ta tour un coup de meuleuse d'angle ça ira plus vite.
quand je regarde un disque pour mini-perceuse

 a mon avis ca vas en bouffé un paquet  pour decouper ta tour .Regarde un rack dd a cote ca fais leger.