Merci pour tes conseils. Je me suis racheté un multimètre ce week end pour tester un alternateur (j'ai des problèmes de partout en ce moment lol).
Du coup, je viens de tester le câblage de ma borne : pas de problème de câble :-( Idem, le levier de vitesse est OK aussi...
Par contre, j'ai juste testé la continuité du fil en mode ohmmètre, borne éteinte.
C'est un twin mais l'autre est vide... donc, je ne peux pas permuter les carte, j'en ai qu'une..
La continuité des fils est bonne de la carte jusqu'au levier de vitesse, peut-on en conclure que le problème vient de la carte (car coûte un bas ces bêtes là...) ? Ou y a t-il encore des pistes possible ?
Faire des manip' à chaud... j'suis un peu mal à patte, je sais comment ça va se finir...
Y'aurai-il quelqu'un qui pourrait me la tester dans un autre twin ? ou bien m'en prêter une (je suis dans l'oise)?
Ou alors si quelqu'un connait un bon plan pour en acheter une, je suis preneur aussi.
Merci