Salut D_D prend un fun boost ou une norma avec moteur moto pour le circuit c'est le top
Si je comprend bien tu veux pouvoir lire le rapport engagé avant de lâcher la pédale d'embrayage
pour eviter le sur-régime (méfaste pour le moteur) ou le sous régime (mefaste pour le chronos )
Je connais le système pour boite séquentiel mais pour une boite a crabot ou synchro, tu vas devoir usiner une grille en H assez précise pour y mettre autant de capteurs que de rapports. Le plus simple, c'est avoir le geste sûr
l'automatisme se fait tout seul avec l'habitude
au pire, seul 3 rapports sont important 3,4 et 5 et éventuellement MA
si tu veux réellement être sûr de toi.
La première sert dans le paddock et tu devrait savoir quand elle est engagée
Gottlieb