RÉSOLU : Bruit de roulement moteur volant au démarrage Daytona USA

[ratex]

oui j'ai essayé, ils sont tous au minimum

[bl4de]

 Hi,

 Pour info j'ai également le même bruit sur un twin daytona lors du calibrage du FFB.

 Bonne après midi,

 Al

[ttottof]

Je ne sait pas si c'est le micro mais même si ça fait du bruit c'est certainement pas ce bruit de roulement pour ma part pourrait tu mettre la vidéo de l'autre côté qui ne fait pas de bruit ?
je ne pense pas effectivement que le problème soit le frein electromagnétique (et vaut mieux pas vu sont prix neuf !)
si c'est un roulement mort en démontant les courroies et en tournant à la main tu devrait trouver.

[onfre]

Dans mon cas le bruit vient du moteur c'est certain. Sans courroie tendue, pas de bruit, mais dès que ça tire un peu, dans l'intérieur du moteur ça fait le bruit. Il s'agit selon moi d'une usure d'un roulement, mais ça ne se démonte pas comme ça ! Donc à mon avis, moteur à changer tout simplement pour mon cas.

[ttottof]

alors disons que pour être sûr change avec ton autre moteur sur le twin d'a côté !

[onfre]

Je n'ai pas trop envie de toucher à celui qui marche en fait !

[ttottof]

Il te reste alors la solution de demonter la courroie et de vérifier que tu as bien du jeu en sortie d'arbre du moteur.
A l'oreille le diagnostique n'est pas fiable.

[onfre]

Je ferai ça quand j'aurai changé le moteur

[miko5995]

pour les courroies de volant il dise sur le manuel tech de graissé tout les 3 mois, vous le faites ? avec quel graisse?

[onfre]

Non pas besoin pour les courroies ça ne se graisse pas.

[miko5995]

ba je vients de le faire et réglage des volants et ba ça a rien a voir c'est bc plus souple et moins brutale juste avec le réglage car javais un volant qui dirai a droite ...

[onfre]

Oui j'ai aussi réglé mon volant du cab 1 maintenant que j'ai compris commment faire et il reste bien au centre au démarrage maintenant ! Par contre le graissage n'a rien changé à mon bruit, moi y'a un souci c'est sûr mais je vais le régler !

[onfre]

Moteur de retour de force Virtua Racing reçu (40 euros port compris en angleterre), il faut juste récupérer la roue crantée sur le moteur Yokogawa du Daytona qui est plus grande que celle de Virtua Racing :


Grâce à une photo reçue d'un vendeur qui avait également ce modèle de moteur (Panasonic) aux USA j'ai pu établir la correspondance de couleurs de fils sur le modèle de moteur que j'avais (Yokogawa), j'ai monté ça avec un domino pour éventuellement pouvoir modifier, et finalement ça restera comme ça :


J'ai vu que le condensateur que j'avais était un 20µF (pour moteur yokogawa de 20µF également) et que le moteur que je viens de monter (Panasonic) avait une valeur de 25µF :


Mais finalement tout fonctionne normalement donc on laissera comme ça  


Un bruit de clac clac est revenu au début lorsque le volant était en action dans la course, j'ai pensé que le moteur était fatigué, mais en fait j'avais oublié de serrer les 4 vis du moteur  .
Donc redémontage, serrage et MAGIE : plus un bruit suspect !!!   Enfin je rejoue normalement  

[ttottof]

Et du coup tu as du jeu dans l'axe de ton moteur ?
Un roulement ? si tu as pas de jeu c'est bizarre.
Dsl pour la recherche de la petite bête , mais le pire serait de réparer une panne sans en trouver la cause, ce qui risque alors de revenir avec ta nouvelle pièce.

[onfre]

C'est un bruit qui vient de l'intérieur du moteur quand il y a un effort sur l'axe. Sans tension de la courroie il n'y avait pas de bruit. J'ai trouvé sur plusieurs forums étrangers un problème similaire et la solution apportée pour ne plus avoir de bruit était de remplacer le moteur par un autre. J'attends toujours de voir si je peux en obtenir le prix neuf, la société m'a dit qu'ils me recontactaient quand ils auraient un retour du fabricant (pour le yokogawa car pour le panasonic il n'est plus fabriqué).