BU508A a la masse sur le chassis

[kaitan]

salut à tous !

Sur une de mes bornes, j'ai un châssis mtc9000, l'image s'est affichée puis elle s'est barrée comme si il y avait un probleme de synchro avec un sifflement de plus en plus strident, puis plus rien.


j'ai laissé une semaine comme ca, et hier j'ai rallumé pour voir l'ecran est reparti 30sec avant de refaire pareil, j'ai le BU508 qui a l'air d'etre à la masse avec le châssis (j'ai la continuité entre sa patte de RAD et le chassis)
Sur le strap central j'ai 6V et la grosse résistance est bouillante.


ce qui m'intrigue c'est pas que le BU soit à la masse mais c'est qu'il ait claqué sans qu’apparemment la THT n'ait claquée.
Forcement le magasin d’électronique à coté de chez moi n'en a plus (ils ont jamais rien eux...), un réparateur télé me propose un 208 pour tester (il me le donne) il est moins puissant 5A au lieu de 8A

une Idée ?

merci

[maldoror68]

tu as regardé la page 7 du "guide de dépannage mtc 9000" de thierry04 et gc339 ?
on y parle de la résistance r105 qui deviens bouillante...

[kaitan]

Oui c'est bien ce que j'ai vu, ou le bu hs ou la tht mais j'ai pas encore démonté la platine

Mais j'aurais bien voulu savoir pourquoi il a cramé, car en général il crame quand la tht saute d'après ce que j'ai lu.

[aje_fr]

Ca se saurait si le dépannage était une science exacte 
La patte centrale du bu ne doit pas être reliée au chassis, c'est pour ça qu'il y a normalement un isolant entre elle et le châssis.

[kaitan]

L'isolant y est

[JeanMix]

L'électronique n'est pas une science exacte ça c'est clair et ton BU a très bien pu cramer sans pour autant que ça soit le cas de la THT la preuve en est ton écran a refonctionné même si c'était un cour instant.
Moi j'ai eu une platine avec un BU qui une fois chaud (~30s-1min) perdait de son efficacité et du coup image réduite de moitié, luminosité au mini et sifflement strident de la THT donc commence par le remplacer et tu avisera après surtout qu'il ne coute pas bien cher le bougre

[kaitan]

Vais commander sur ebay alors

[Fred G5]

Possible aussi que sa vienne du transfo, mais commence par le BU sa coûte moins chère 

Commande tout suite 2 Bu car si sa vient du transfo il se peut que sa recrame de suite au redémarrage

[kaitan]

Bon j'ai démonté le bu et testé la tht et.... c'est la tht qui est cramée, j'ai la continuité entre 1,3 et 5
J'ai suivi le tutoriel de Thierry et Gc

[Fred G5]

Change quand même les deux si déjà t y est