Auteur Sujet: Partage en vrille du topic trombinoscope  (Lu 945 fois)

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Partage en vrille du topic trombinoscope
« le: Vendredi 03 Juin 2005, 21:18:03 pm »
Citation de: "Papo06"
Quitte à vous montrer mon gros bide, autant le faire dans un environnement classe: à bord d'une DeLorean sur le port de Monaco, trop belle cette caisse j'en suis amoureux depuis le premier retour vers le futur: (je précise que c'est PAS la mienne même si j'aimerais bien)


on t'a reconnu Mc Fly ou Pierre Cardin (c'est sur tes sous-vetements non ?) :D

Hors ligne ZeN

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« Réponse #1 le: Vendredi 03 Juin 2005, 21:20:10 pm »
Superbe !!!  (la voiture...lol)

Est ce que celle-çi aussi avancait aux épluchures de légumes...etc ?

Hors ligne poluxbox

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« Réponse #2 le: Jeudi 09 Juin 2005, 12:40:27 pm »
puT1 j'adore la caisse  :!:
on en trouve en france ?
c'est qoi le moteur sur celle la ?
un 2.8 v6  nan ?

Hors ligne Papo06

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« Réponse #3 le: Jeudi 09 Juin 2005, 13:22:59 pm »
C'est le 3l V6 PRV de Renault tout simplement, ce qui fait qu'il est facile de trouver des pièces.

A noter qu'à part son look, cette voiture n'a rien pour elle, pas fiable, pas performante, exigue, bref une voiture à "regarder" mais pas à conduire  :D

Pascal

Youki

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« Réponse #4 le: Jeudi 09 Juin 2005, 13:36:29 pm »
Comment ca , il y a un PRV la dedans?... tu es sur... a mon avis celle que tu as vu est une replique... une R30  ou une 604 avec un kit!!  :D

GMC fesait partie  à 'epoque du groupe PRV? (Peugeot Renault Volvo)

Ca me laisse septique... surtout que je vois mal un moteur de conception europeen voir majoritairement Francaise, dans une caisse U.S.   :o   Vu comme il apprecie les voitures francaise....

Hors ligne High_Cobra

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« Réponse #5 le: Jeudi 09 Juin 2005, 14:19:43 pm »
Si si, je confirme, c'était bien des moteurs PRV mais des 2.8l V6 il me semble et non des 3l. J'aimerais bien en avoir une comme celle la, j'adore le look  :!: . Pour ce qui est des performances, c'est vrai que c'était pas terrible, le moteur faisait que 130 cv et mettait presque 10 sec pour le 0 à 100  :nul:

Hors ligne poluxbox

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« Réponse #6 le: Jeudi 09 Juin 2005, 14:47:17 pm »
moi aussi youki je confirme 2.8 l V6 PRV
je viens de matter sur un site l'historique de la bagnole  :cool:

Youki

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« Réponse #7 le: Jeudi 09 Juin 2005, 15:13:52 pm »
Oui, je viens de regarder sur un site U.S.

Citer
The rear 'Y' completely surrounds the durable Peugeot-Renault-Volvo (PRV) fuel-injected aluminum 2.8 liter V-6 engine.



bon je suis deçu ducoup moi...  c'est comme si dans Retour vers le Future, il y avait une Renault 30....  :o  ... ca le fait moins ducoup...   Tiens je suis decu... je vais plus le voir comme avant ce film maintenant...  :cry: ...

un PRV dans une caisse comme... si c'est pas malheureux...

Un peu plus, le McFly, il n'aurait jamais pu atteindre les 80miles à l'heure pour rentrer chez lui!!

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« Réponse #8 le: Jeudi 09 Juin 2005, 15:20:26 pm »
88 miles à l'heure et pas 80 je crois... , non ?
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« Réponse #9 le: Jeudi 09 Juin 2005, 15:23:36 pm »
tu parles d'un pourrissage de topic :?

Hors ligne Papo06

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« Réponse #10 le: Jeudi 09 Juin 2005, 15:25:41 pm »
D'ailleur dans le retour vers le futur 3 quand l'injection explose et que doc ramasse un bout par terre, c'est vraiment une injection de prv, le soucis du détail  :lol:

Pour les fan vous pouvez voir une réplique aux studios universal, mais faut aller à los angeles  :x (ainsi que plein d'autres caisse mythique comme la 403 de columbo, la vraie, la k2000, la fourgonette de l'agence tout risques, etc)

Pascal

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« Réponse #11 le: Jeudi 09 Juin 2005, 15:35:49 pm »
Les 88 miles elle les fait sans trop de pb quand même (ça fait dans les 140km) et pour son époque elle montait quand même à un peu plus de 200km/h

Citer
tu parles d'un pourrissage de topic  :?


On parlait de quoi dans ce topic au fait ?  :o

Youki

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« Réponse #12 le: Jeudi 09 Juin 2005, 15:38:25 pm »
C'est le trombinoscope... bon on va peut etre arrreter avec la voiture... c'est vrai que ca pourrait le topic.. Pich a raison!..  donc si vous voulez continuer cette conversion, creer un autre topic dans Jump Bistrot!  :D

Merci!  :smile:

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« Réponse #13 le: Jeudi 09 Juin 2005, 19:14:53 pm »
Topic divisé  ;)

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« Réponse #14 le: Vendredi 10 Juin 2005, 00:50:38 am »
Citation de: "Papo06"


A noter qu'à part son look, cette voiture n'a rien pour elle, pas fiable, pas performante, exigue, bref une voiture à "regarder" mais pas à conduire  :D

Pascal


si, je crois qu'il y avait une garantie anti-corrosion hallucinante, du genre  25 ans grace à la carrosserie en inox  :!:

le PRV avait aussi un autre truc "pour" lui : une consommation d'avant le premier choc pétrolier alors qu'il a connu son heure de gloire après le second  :D