Auteur Sujet: Allez mon ptit coup de gueule  (Lu 956497 fois)

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Allez mon ptit coup de gueule
« Réponse #1792 le: Mercredi 17 Novembre 2010, 01:40:02 am »
Ensuite, comptez sur moi pour mettre un mot de passe de 40 lettres avec chiffres, maj, min, ponctuation ... 

 <:)

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Allez mon ptit coup de gueule
« Réponse #1793 le: Mercredi 17 Novembre 2010, 07:43:23 am »
Sinon, au taf, on utilise Password Safe, c'est un p'tit soft génial qui permet de stocker des MDP dans une DB codée, ce qui limite les soucis, et en prime, c'est protégé par un MDP pour accéder à la DB...



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Allez mon ptit coup de gueule
« Réponse #1794 le: Vendredi 19 Novembre 2010, 15:38:21 pm »
Alleluyah, j'ai enfin réussi à valider ce satané formulaire de réclamation ...
Maintenant 10 jours max apparemment pour "enquête", j'espère que ça va aller vite  :-[
Ensuite, comptez sur moi pour mettre un mot de passe de 40 lettres avec chiffres, maj, min ...  :-(( :-((

j'ai utilisé 2 ou 3 fois pyapal et quasiment à chauque fois, les jours suivant j'ai recu une "vraie "fausse demande de pay pal!!! ex veuillez confirmer vos coordonnées etc... très bien fait d'ailleurs!!!

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Allez mon ptit coup de gueule
« Réponse #1795 le: Samedi 20 Novembre 2010, 14:43:39 pm »


Contre les conceptions des nouvelles voitures, ou pour changer une ampoule, c'est la croix et la banniére..

Hors ligne alban45

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Allez mon ptit coup de gueule
« Réponse #1796 le: Samedi 20 Novembre 2010, 14:51:32 pm »

Contre les conceptions des nouvelles voitures, ou pour changer une ampoule, c'est la croix et la banniére..

la 206 société du boulot, il faut démonter le radiateur pour changer l'ampoule (dixit le garage)

J'ai l'air un peu bête avec ma boite d'ampoules dans la boite a gant.


Hors ligne Solkan

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« Réponse #1797 le: Dimanche 21 Novembre 2010, 00:15:02 am »
la 206 société du boulot, il faut démonter le radiateur pour changer l'ampoule (dixit le garage)

J'ai l'air un peu bête avec ma boite d'ampoules dans la boite a gant.


Ca c'est fort. J'avais déjà râlé chez Fiat quand il fallait démonter la batterie pour changer l'ampoule avant gauche mais le radiateur, c'est le pompon.
Solkan
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Allez mon ptit coup de gueule
« Réponse #1798 le: Dimanche 21 Novembre 2010, 02:48:22 am »
Chez Renault avec la Megane II ils démontent le parechoc avant... Et je parle en connaissance de cause :?

Recherche tout élément de Jeutel Galaktron - "AsPiC c'est : no WIP but just RIP" - kos71 2014

Hors ligne alban45

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« Réponse #1799 le: Dimanche 21 Novembre 2010, 08:56:19 am »
Je suis persuadé que depuis la nuit des temps, les ingénieurs en ont après les techniciens (surement une affaire de filles ! ) et s'évertu a pondre des trucs pour les faire suer !!!

ça doit être même dans leur cursus de formation ou alors rédigé dans une loge initiatique !

 :(

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« Réponse #1800 le: Dimanche 21 Novembre 2010, 09:20:45 am »
Citer
Sinon, au taf, on utilise Password Safe, c'est un p'tit soft génial qui permet de stocker des MDP dans une DB codée, ce qui limite les soucis, et en prime, c'est protégé par un MDP pour accéder à la DB...

Le seul souci est que si par malheur le MDP "maitre" est compromis ou perdu, l'ensemble des autres l'est également. Et à moins d'etre capable de retenir un pass du style xF>hg'UèDSj... on retrouver les mêmes soucis de solidité du MDP.

Sinon, il existe une solution simple et quasi gratuite: récupérer une vieille clef usb de quelques MO, sur laquelle on pourra mettre son mdp ultra complexe, de préférence "caché" dans un fichier, de manière à être le seul à pouvoir le trouver. Évidement, la clef ne doit jamais sortir de chez soi, et être rangée en lieu sur après utilisation. 

De plus, personnellement, je ne saisit jamais mon mot de passe paypal, mon N° de CB ou tout autre pass sensible sur un Pc autre que le mien, à moins d'y être vraiment obligé et d'être sur à 100% que le poste est propre.

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« Réponse #1801 le: Mardi 23 Novembre 2010, 03:20:56 am »
Le seul souci est que si par malheur le MDP "maitre" est compromis ou perdu, l'ensemble des autres l'est également. Et à moins d'etre capable de retenir un pass du style xF>hg'UèDSj... on retrouver les mêmes soucis de solidité du MDP.

Sinon, il existe une solution simple et quasi gratuite: récupérer une vieille clef usb de quelques MO, sur laquelle on pourra mettre son mdp ultra complexe, de préférence "caché" dans un fichier, de manière à être le seul à pouvoir le trouver. Évidement, la clef ne doit jamais sortir de chez soi, et être rangée en lieu sur après utilisation. 

De plus, personnellement, je ne saisit jamais mon mot de passe paypal, mon N° de CB ou tout autre pass sensible sur un Pc autre que le mien, à moins d'y être vraiment obligé et d'être sur à 100% que le poste est propre.

Et la tu paume ta clé usb  :D

Chez Renault avec la Megane II ils démontent le parechoc avant... Et je parle en connaissance de cause :?

Tu a aussi les premières new beetle, obligé de demonter parechoc et l'aile avant pour avoir l'ampoule. Sinon la mégane 2, il ne faut pas démonter le PC, c'est de la connerie, faut juste retirer la roue :D pour se ^$ù* les doitgs a passer par une petite trappe


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« Réponse #1802 le: Mardi 23 Novembre 2010, 04:14:52 am »
Tu a aussi les premières new beetle, obligé de demonter parechoc et l'aile avant pour avoir l'ampoule. Sinon la mégane 2, il ne faut pas démonter le PC, c'est de la connerie, faut juste retirer la roue :D pour se ^$ù* les doitgs a passer par une petite trappe
Dans ma famille, on appelle ça du travail d'ingénieur (mes excuses à tous les ingénieurs…  :-[ ) :
On suit le cahier des charges à la lettre. Il faut un accès au phare pour changer l'ampoule? Ok, en voilà un.
Mais comme il était écrit nulle part qu'il fallait que ça soit facile d'accès pour un être humain normalement constitué, bah voilà le résultat.

Les programmeurs ont aussi ce genre de tendances pendant la création des interfaces graphiques… On se retrouve avec des écrans couverts de boutons, de cases à cocher et de champs. En plus, le layout change complètement d'un écran à l'autre. (et je ne vous parlerai pas du choix des couleurs  :D )
« Modifié: Mardi 23 Novembre 2010, 04:17:18 am par KodeIn »
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« Réponse #1803 le: Mardi 23 Novembre 2010, 05:33:31 am »
Dans ma famille, on appelle ça du travail d'ingénieur (mes excuses à tous les ingénieurs…  :-[ ) :
On suit le cahier des charges à la lettre. Il faut un accès au phare pour changer l'ampoule? Ok, en voilà un.
Mais comme il était écrit nulle part qu'il fallait que ça soit facile d'accès pour un être humain normalement constitué, bah voilà le résultat.

Les programmeurs ont aussi ce genre de tendances pendant la création des interfaces graphiques… On se retrouve avec des écrans couverts de boutons, de cases à cocher et de champs. En plus, le layout change complètement d'un écran à l'autre. (et je ne vous parlerai pas du choix des couleurs  :D )
j'en ai autant concernant les utilisateurs qui reviennent 15 fois pour la cosmétique.

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« Réponse #1804 le: Mardi 23 Novembre 2010, 08:15:58 am »
Sinon la mégane 2, il ne faut pas démonter le PC, c'est de la connerie, faut juste retirer la roue :D pour se ^$ù* les doitgs a passer par une petite trappe

Ca c'est la théorie de la notice d'utilisation, je te promet que les deux fois ou j'ai fais changer une ampoule chez renault ils ont utilisé la méthode du parechoc ;D

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« Réponse #1805 le: Mardi 23 Novembre 2010, 09:31:05 am »
Chez Renault avec la Megane II ils démontent le parechoc avant... Et je parle en connaissance de cause :?
y'a pas que chez Renault, chez ford aussi pour la Fiesta ....
Tieeeeennnns donc !!!! :D
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« Réponse #1806 le: Mardi 23 Novembre 2010, 09:48:45 am »
Bah le filtre à air de ma Laguna II est encrassé, pour le souffler il faut... retirer la boîte à gants  ;D

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« Réponse #1807 le: Mardi 23 Novembre 2010, 12:24:12 pm »
Ca c'est la théorie de la notice d'utilisation, je te promet que les deux fois ou j'ai fais changer une ampoule chez renault ils ont utilisé la méthode du parechoc ;D

Bah ca fait gonfler la note c'est sur :?


Bah le filtre à air de ma Laguna II est encrassé, pour le souffler il faut... retirer la boîte à gants  ;D

Filtre a air ou le filtre a pollen pour la clim ? ;)