TiLTMecH MoTORJ'avais dans l'idée de démonter intégralement le moteur du système d'inclinaison pour plusieurs raisons: supprimer le dérangeant grincement qui se fait entendre lors de la rotation de l'axe, virer la rouille et repeindre le plus proprement possibles les différentes pièces. Seulement voilà, le grincement se situait au niveau des charbons et pas au niveau des roulements, comme en plus je ne suis pas parvenu à ouvrir ce satané moteur, il ne me restait plus qu'à virer la rouille et repeindre sans désassembler.
J'ai donc caché certaines parties en fonction des différentes étape de peinture, ici on peut voir la couche de jaune bien lisse qui a remplacé la surface type "planète désolée".
Préparation du moteur pour passer la couche de noir.
J'ai obturé les ouvertures avec des morceaux d'éponge pour d'avoir quelque chose d'hermétique afin de ne pas bomber de solvant à l'intérieur du boitier.
Comme pour le jaune, une couche de primer, puis ici, deux couches de noir mat:
Retirons les papiers collant et les morceaux de journaux, j'espère qu'il n'y a pas de bavures...
Yeah !
L'alu a été poncé comme le veux la coutume...
remontons le moteur sur sa plaque de soutient
exactement ce que je voulais, look moteur type bras articulé industriel
vis métalisée...
Avant - Après
Il ne reste plus qu'à ressouder correctement les trois fils du modular encoder et la pièce serait fin prête à être remontée sur le châssis
