Auteur Sujet: [WIP] Restauration SEGA Rally (Lu 12433 fois)

BigPanik · « **Réponse #48 le:** Jeudi 05 Juin 2008, 00:23:45 am »

Citation de: DCE le Mercredi 04 Juin 2008, 22:27:35 pm

Excellent

BP

BigPanik · « **Réponse #49 le:** Samedi 07 Juin 2008, 08:38:16 am »

Légère progression, le cablage interne est maintenant terminé.
Premier essai, en ne branchant que les ventillos... 4.3.2.1.Power... Aucun plomb ne saute, c'est bon signe et les ventillos tournent

Deuxième essai, on branche en plus l'alim et les PCB (exceptée la pcb principale). 4.3.2.1.Power! Les leds s'allument un peu partout (Drive Board, Sound Board, etc.). La led de l'ampli reste éteinte, une piste pour plus tard si je n'ai pas de son une fois les HP reliés.

Troisième et dernier essai, je connecte le volant et son retour de force. 4.3.2.1.Power! La Drive Board fait bien tourner le moteur principal, mais celui ci n'entraine pas la courroie... Verdict: une révision complète du panel est à prévoir d'ici peu.

BP

BigPanik · « **Réponse #50 le:** Dimanche 15 Juin 2008, 23:49:06 pm »

Mise en place de la cage Model 2:

Le panel Sega Rally quelque peu modifier:
- 4 boutons de vues au lieu d'un (utile pour Daytona)
- un levier de vitesse Model 3 (avec pommeau cuir)

On cannect les HP et surtout les boutons de la coin box pour eviter d'avoir le volume à fond.
L'ecran est simplement posé pour le moment.

La carte utilisée est une carte avec quelques bugs au cas ou...

Dernier check...tout semble ok
3.2.1.Power.
Magique

Mais au bout de 2 minutes, l'alim semble présenter des signes de faiblesses...

Un ventilo s'est également mis à toucher la carcasse, à voir...

BP

macklane · « **Réponse #51 le:** Lundi 16 Juin 2008, 09:09:41 am »

du grand art

trunk70 · « **Réponse #52 le:** Mardi 24 Juin 2008, 19:55:45 pm »

Que les racecab Sega Rally sont belles !!!

BigPanik · « **Réponse #53 le:** Jeudi 03 Juillet 2008, 23:38:16 pm »

Alimentation réglée et ventillo vérifié. Tout est rentré dans l'ordre.

Prochaine étape: déménagement dans la Daytona Room... Il faut que je trouve un utilitaire.

BP

AsPiC · « **Réponse #54 le:** Vendredi 04 Juillet 2008, 00:35:36 am »

Citation de: BigPanik le Jeudi 03 Juillet 2008, 23:38:16 pm

Prochaine étape: déménagement dans la Daytona Room... Il faut que je trouve un utilitaire.

C15 Powaaaaa !!!

BigPanik · « **Réponse #55 le:** Vendredi 04 Juillet 2008, 00:37:11 am »

RIP C15

BP

AsPiC · « **Réponse #56 le:** Vendredi 04 Juillet 2008, 00:39:42 am »

Euh a ce point la

Je croyais qu'il était peut etre réparable

uneombrenoire · « **Réponse #57 le:** Vendredi 04 Juillet 2008, 01:13:57 am »

BP j'ai un kangoo si tu as besoin

BigPanik · « **Réponse #58 le:** Vendredi 08 Août 2008, 21:49:13 pm »

Merci pour la proposition mais j'ai reussi avec une 307SW et en demontant la bête.

Sequence remontage:

On allume le tout:

Parfait, ca ronronne!

Elle va pouvoir aller rejoindre ces cousines Daytona.
Sans oublier, le collage du sticker et connexion du topper "Race Leader"

WIP terminé!

BP

arcadefever · « **Réponse #59 le:** Vendredi 08 Août 2008, 22:01:26 pm »

superbe !!! quel delire ce WIP !!!

tu vas en connecter 8

TamTam13 · **recherches (maj 15/11/07)**

indécent !

BigPanik · « **Réponse #61 le:** Vendredi 08 Août 2008, 22:28:27 pm »

Citation de: arcadefever le Vendredi 08 Août 2008, 22:01:26 pm

superbe !!! quel delire ce WIP !!!

tu vas en connecter 8

J'ai les carcasses des 2 manquantes, mais je vais y mettre des xbox. 6 dayto c'est déjà bcp d'entretien car c'est etonamment très fragile.

BP

Persecutor · « **Réponse #62 le:** Dimanche 10 Août 2008, 20:01:02 pm »

6 quand même

Moi je dit

macklane · « **Réponse #63 le:** Dimanche 10 Août 2008, 20:06:25 pm »

respect

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