Daytona USA Twin

[mariobros3]

Je vais regardé cela tout à l'heure (quand mon fils ira faire sa sieste  ).
Le cab a déjà fonctionné. Puis panne d'écran ... Enfin c'est ce que je pensais avant de changer l'alim. J'ai effectivement (il y a une demi heure) débranché la "carte à potars" pour tester. Cela fait exactement la même chose ... Mais il y a plein de potars directement sur le chassis. Je vais aussi vérifié une nouvelle fois l'alim (peut etre le chassis se met en sécurité car trop de jus ?!).
En tout cas merci à toi et à BP de suivre cela 

[Wapata]

Sur les hantarex, débrancher la carte à potar ne fait rien d'autre qu'offrire une image brouillé sans danger. Sur d'autres marques je ne saurais te dire.

Tu as combien EXACTEMENT entre tes différents fils d'alim d'écran ?

[mariobros3]

Tu as combien EXACTEMENT entre tes différents fils d'alim d'écran ?

Je teste cela pendant la sieste et te dit quoi ...

[mariobros3]

Donc, comme je le disais dans mon 1er message de ce post, il y a 4 fils : un rose (OV), un bleu (40V), un Bleu/noir (99V) et un bleu marron (40V). Par contre j'ai pris les mesures sur le premier Cab qui fonctionne lui parfaitement et je trouve : rose (OV), un bleu (30V), un Bleu/noir (99V) et un bleu marron (30V). Mon problème viendrait il de là ; ou le peu de différence de tension sur les deux fils n'est pas grâve ?!

[Wapata]

Sur 32 000 volts je dis pas... mais là ça fait tout de même 30% de différence !

[High_Cobra]

euhh... Tu prends les mesures comment ? C'est un transfo donc normallement t'as 2 fils par enroulement et la tu donnes qu'une tension... Bizarre...

[mariobros3]

euhh... Tu prends les mesures comment ? C'est un transfo donc normallement t'as 2 fils par enroulement et la tu donnes qu'une tension... Bizarre...

Je prends les mesures à l'un des deux cables qui va vers l'écran. Il y a un cable avec la video (R,V,B ...) et l'autre avec l'alimentation qui se compose de 4 fils. J'ai donc pris les mesures sur la broche de 4 fils

[High_Cobra]

4fils donc je comprends toujours pas ta mesure... Une mesure s'effectue toujours entre 2 fils et toi, pour chaque résultats, tu n'indiques qu'une couleur, tu met la 2ème sonde du multimètre où ? (apdmc)

[mariobros3]

tu met la 2ème sonde du multimètre où ? (apdmc)

En sortie de transfo, il y a une tension et à chaque fois un 0V. Donc pour le cable j'ai mis le noir sur le 0V et le rouge sur un des trois autre fils ... ce qui me donne donc trois valeurs qui pour le fils bleu/noir correspond à la valeur de sortie de transfo (100V). Pour ce qui est des deux autres fils, je ne vois pas d'ou ils proviennent car je ne l'ai trouve pas en sortie de transfo.

[Wapata]

Ah mais oui mais en fait non !
Y a pas de zéro... Tu met bien ton multimètre en "alternatif" dis ?

Y a deux tensions distinctes et alternatives.
Comme si tu avais une prise 230 volts et une autre 110 volts dans ta maison. Tu peux mesurer entre les prises (les Voltmètres sont prévus pour ça) mais tu aura des mesures farfelues.

Il faut que tu trouve deux valeurs distinctes qui doivent être de 230 et 130 (ou 140) volts...
Enfin par là quoi...


PS: t'as deux fils qui viennent de ton mur, et deux autres qui viennent de ton transfo (si on raccourcis le schéma).

[High_Cobra]

Donc au pire tes 2 autres messures ne veulent rien dire selon l'endroit d'où proviennent les fils... Vu que la masse que t'utilise est peut etre seulement celle du 100V...

Pire même, tu pourrai foutre encore plus le bordel et mesurant des trucs en prenant une masse dans un "circuit" et un potentiel dans un autre...




Edit : gaffe Wapata, c'est pas forcement le même genre d'alimentation que les écrans hantarex de bornes euro...

[mariobros3]

Donc en fait, il faut juste que je positionne mon noir sur une masse quelconque (ferraille par exemple) et que je mesure les 4 tensions !

[High_Cobra]

 

La ferraille n'est pas une masse, au pire c'est la TERRE !!!


Pour faire une mesure, il faut savoir ce que tu mesures (alternatif ou continu) puis connaitre les 2 points de mesure (le + et le - pour simplifier)...


T'as pas la doc de ton dayto la pour qu'on puisse t'aider un peu plus ?

[Wapata]

Donc en fait, il faut juste que je positionne mon noir sur une masse quelconque (ferraille par exemple) et que je mesure les 4 tensions !

D'une part: non. D'autre part: SURTOUT PAS !
Il faut que tu trouve le schéma électrique pour savoir quoi mesurer dans cette prise.

Je pense que tu dois mesurer bleu/rouge - bleu/noire et l'autre bleu/rouge - rose.

Bref, mesure toute la prise et trouve où sont les deux bonnes tensions à mesurer
Facile: tu prends les deux fils du transfo: tu mesure dans la prise. Et il te reste à mesurer les deux autres fils pour savoir à quoi ils servent.

[mariobros3]

   Oups ! voici un bout de la doc : http://www.seuservice.com/manuals/Daytona%20Folder/DThtml/DTwdlwr-rt.html

Je ferais une photo du transfo d'ici une bonne heure ...

[Wapata]

Et fait gaffe à toi surtout... si t'es pas confiant, met les doigts de qqn d'autre dans la borne plutôt que les tiens.