Bonsoir,
J'ai enfin récupéré mon appareil photo pour faire un teasing puis les photos du RT
Rebus du soir bonsoir :
1- Reculer pour mieux sauter
2-
3-
Réponse demain soir, bon casse tête
L'histoire :
Il y a quelques mois il m'a été dit qu'un twin Daytona plastique devait arriver,
en partie vide, sans plus de détails... mais j'ai quand même annoncé mon intérêt
pour ce bijoux ( je suis pas fou
) à l'occasion de me tenir au courant...
Cette information est restée dans ma tête de jour comme de nuit, des peurs pour le
prix, l'état esthétique, l'électronique bref quelques nuits blanche...
Il y a quelques semaines le vendeur me contacte pour le twin arrivé dans un état
quasi mint avec des photos en pièces jointe, la torture ! limite la larme à l'oeil
tellement le twin était propre
Après ce moment de "jouissance" il raconte l'historique du twin :
Elle est restée des années chez un exploitant sous une bâche. L'écran droit est tombé en panne et il avait besoin du panel pour un autre twin donc voila la raison pour laquelle elle est restée en état de gestation prolongée.
Ce qui lui manque : 1 écran, 1 panel ainsi que le câble link/jus a l'arrière.
Les 2 cpus fonctionnent mais ont les bugs dans la 3d (carte video).
Mis à part ça tout le reste est niquel.
Ce jour la, je pensais être dans un fantasme, des photos d'un twin dans un état quasi mint, la petite histoire du twin, c'est trop parfait !
Il m'annonce le prix et la pas possible le fantasme continue ( CHEWING! chapiteau! )
Il est temps de préparer un RT à l'arrache !! ( comme j'aime )
Bon logistique dans la clio, humm nan un cab et encore...
le monospace du grosced ( cf :
RT SEGA RALLY )le twin rentrera jamais
mais il me propose un 4x4 avec attache remorque COOL
mais je n'ai toujours pas de remorque
il passe un coup de fil et me dit qu'un collègue lui prête la sienne sauf qu'il faut aller la chercher en belgique, sa tombe bien nous allons dans le même pays.
Le rdv est pris dimanche matin a 10h pour la remorque, rdv à 10h45 / 11h00 chez le vendeur distance entre les deux 8km. Un fantasme je vous le dit moi !
Une fois arrivé chez le vendeur, discution 2 minutes et j'attaque le démontage du
twin ( juste la séparation des 2 cabs et du topper )
4 Personnes pour monter cab par cab sur la remorque, sans écran sa passe mais avec
Aller encore des sangles par précautions :
Sur la route passage à la pompe avec ajout de sangles ( les rouges ) car
le plancher de la remorque est un peu pourri
Un cab :
Deux cab :
L'extase !!!
Aller, direction garage des parents de mon pote pour le démontage complet du twin et oui encore ma cage d'escalier trop petite
La SUite :( un peu flou désolé )
La dame en route
Les 2 sides un peu abimé
Allons regarder l'arrière des sièges
Siège droit dans un état très bon ( sauf un scratch sur le sticker )
Siège gauche qui a souffert un peu plus
Regardons le tableau de bord avec quelques brulures ( un classique... )
et enfin le pédalier dans l'ensemble en bon état mais un démontage et
nettoyage s'impose.
Petit détails étonnant sur les pédales de freins il n'y a plus de caoutchouc mais
un gros ressort, je trouve que l'idée du ressort n'est pas mauvaise pour la durée
dans le temps.
Dans l'ensemble le twin est vraiment dans un très très bon état, avec un prix défiant toute concurrence.
Pour les photos dans la pièce je n'est pas assez de recule afin de faire une photo
du twin en entier
, les photos de l'électronique en détail c'est pour bientôt
