Je trouve vraiment ce travail super
Me concernant, il y avait à chaque fois un gros bémol dans toutes les reconversions de châssis Daytona que j'ai pu voir, et c'était bien sûr l'absence du bon gros force-feedback d'origine ainsi que le problème des volants ultra-cheap sur des châssis aussi monstrueux que ceux des Daytona.
Grâce à cette réalisation la reconversion en bonne et due forme des châssis Dayto est désormais possible de A à Z. Enfin pour ma part j'aimerais combiner les modèles 2 d'origine et swapper vers un autre hardware quand je le désire, un système de swap intégral quoi, je me demande si il serait possible de faire cohabiter cette adaptation avec le hardware d'origine ?
En tout cas cela risque de sauver quelques borne de la benne, Chapeau, du beau boulot (Idem avec le Happ d'ailleurs)
