zebassprophet à raison, démonte les plots metaliques au debut des rampes,
tu va libérer la plaque de metal qui fait lien entre le plateau et la rampe en platique.
Et là, oh tu va voir une vis caché en-dessous qui maintien la rampe au plateau
Souvent la rampes et encore fixé sur des tiges métalliques, mais se voit tout suite.
Pour l'amperemetre, tu le branche en serie et tu verifis bien que tu es en mode ampere si c'est un multimètre (tu vire le fusible et tu place les sondes à chaque bout).
Tu mes le jus et dejas tu as une idée des ampère qui passe, ca permet de faire des tests sans cramé chaque fois un fusible.
Si l'ampérage semble normal, tu passe en mode test pour voir comment ca reagis, mais comme dis, attention de ne pas laisser monter les ampères !
Ca ne permet pas de trouver la panne, mais de vérifier si on l'as résolus.
