WIP After Burner Deluxe Type

[Evil Moukin]

Welcome back ! 

[mariobros3]

Bon c’est reparti !
Tout d’abord un état des lieux de où je m’étais arrêté ...









Bref, il y a du taf !  

[Evil Moukin]

Je vais suivre cela avec assiduité ! 

[mariobros3]

Je continue donc le désossage ...





Le cache cachait de la rouille









Pour l’instant, c’est la partie la plus facile même si, au fur et à mesure du démontage, le travail s’accumule ...

[Oggy]

 

Je sens qu'on va encore avoir un WIP d'anthologie

Merci d'avance 

[mariobros3]

 Merci

Quelques photos supplémentaires de l’avancement ...









Il me reste la partie avant/haute à enlever mais elle pèse !



J’avais oublié qu’il y avait une sortie vidéo de test situé à gauche du monnayeur.



Je démonte





La suite bientôt

[mariobros3]

Mieux vaut tard que jamais

Aujourd’hui, petit tour chez LM avec ceci



En Ral cela variait entre 5005 et 5010 et je suis tombé sur cette couleur ...



Petit essai





Assez content du résultat

[Evil Moukin]

Yeah ! 
Ca va être difficile d'être plus proche ! 

[faachar]

Coucou Mario
Bravo pour le redémarrage de ton Wip  
et bon courage pour la suite car c'est un sacré morceau  

Es ce que tu peux me donner les références de ta peinture ça m’intéresse pour la mienne  

Moi j'avoue que j'ai pas eu le courage de tout démonter de A à Z comme tu le fais 

[mariobros3]

Yes !
Content du résultat après un test sur la borne

Bravo pour le redémarrage de ton Wip  
et bon courage pour la suite car c'est un sacré morceau  
Es ce que tu peux me donner les références de ta peinture ça m’intéresse pour la mienne  

Merci

Voici :



Elle est juste légèrement plus clair ...

[mariobros3]

Une question aux possesseurs d’AFDX :

Qui aurait des roues d’origine est pourrait me faire une photo et réf de celles-ci ?

Car les miennes ne sont pas d’origine ...

[rygar]

J'espère que tu vas bien dérouiller le support avant ... de repeindre.
Un pote carrossier de métier a décapé des pieds de flipper, passé un apprêt phosphatant qui va bien et belle peinture ensuite 
Les pieds sont en trains de se piquer !!!! il est dégouté et n'a jamais vu ça 

[mariobros3]

Effectivement, j’ai bien dérouillé. J’ai juste fait un test avec une première couche pour voir le rendu.
Je fais finir de démonter le restant de pièces pour pouvoir attaquer vraiment la peinture.

[mariobros3]

La suite ...

J’avais enlevé deux roues situées en dessous du « cradle » ou de la cabine et une situé sur le côté servant de guide.
J’enlève donc les dernières ...
D’abord celle de côté







Ensuite les deux du dessous et une constatation et peut être l’explication de la première qui été complètement défoncée du même coté :



L’absence de roue !

Donc je passe à la dernière et, après avoir enlevé l’ecrou, j’ai de grosse difficulté à retirer la vis



En insistant un peu, j’en arrive à bout et deux constatations :

La vis à une drôle de tête



Et la roue aussi



A suivre ...

[mariobros3]

La suite ...

Il restait encore le « motor unit » et son ventilo a l’arrière



Le ventilo était fixé avec deux vis assez dur à enlever vu la rouille



Ensuite le « motor unit » avec ses deux vis et écrou complètement attaquées par la rouille
Le fait d’avoir enlevé le ventilo me permets d’accéder plus facilement



J’ai passé plus d’1/2 H à enlever le tout  
Une vis a cassé



Mais le résultat est là



A suivre ...

[mariobros3]

La suite

Un petit avant après pour commencer ...
J’avais récupéré le ventilo dans cet état



Un petite aspiration plus tard



Et après nettoyage



Nettoyage aussi pour le ressort





On le plonge dans la solution qui va bien jusque demain



Après ponçage j’ai commencé à peindre la partie avant de la base de la borne



A suivre ...