Salut,
Je prends enfin le temps de vous raconter ce petit roadtrip bien sympathique.
Je remercie d’abord Geek Vintage qui m’a signalé cette occaz sur leboncoin ! C’est super, j’ai à présent une sorte de petit réseau de rabatteurs qui pensent à moi et qui me signalent toutes les affaires susceptibles de m’intéresser
. Je vous encourage vivement à mettre dans votre signature ce que vous cherchez, c’est super efficace
.
Geek Vintage m’a donc signalé l’annonce pour cette borne Robotron mise en vente dans le Finistère. À ma grande surprise, personne ne l’a relaté sur Gamoo alors qu’elle est restée en ligne un certain temps. Le vendeur m’a dit avoir reçu moult emails et coups de fils. Une fois encore, privilégiez toujours un contact rapide par téléphone ! C’est ce qui m’a permis de la réserver, et le vendeur sur ce coup a été fairplay car il a reçu après des offres supérieures au prix qu’il avait affiché de personnes prêtes à venir tout de suite conclure l’affaire !…
J’avais calé ce roadtrip pour lundi dernier, 15 août et donc jour férié. Départ de Nantes comme d’habitude, et destination la pointe de la Bretagne, tout prêt d’un haut lieu de la gastronomie Bretonne de tradition, j’évoque là le pays du Pâté Hénaff !
Quelque 250 km de route m’attendent, il convient donc de partir assez tôt : 9h00 me semblait la bonne heure pour rouler tranquillement et être à l’heure pour le rendez-vous intermédiaire prévu à midi à Lanester près de Lorient : c’est là que je dois retrouver Sentinelle qui très gentiment m’assiste dans ce roadtrip. C’est aussi l’occasion de faire connaissance pour de vrai alors que nous n’avions échangé que par MP interposés !
Je quitte l’appart donc à 9h00 et direction le terrain où le Trafic qui est à présent le nôtre est garé. J’arrive sur place, m’apprête à monter et qu’est-ce que je vois ? Ça :
Et merde, un des pneus est complètement à plat ! Super, je suis tout seul, un jour férié, et j’ai rendez-vous à une heure précise… J’ai d’abord tenté un regonflage pour voir, mais la pompe à pied qui était dans le coffre de la voiture ne m’aurait pas permis d’aller bien loin. Bon, ben il n’y a pas 36 solutions : changeage de pneu !
Je crois bien que c’est la première fois de ma vie que je dois changer un pneu par moi-même !… Je sors le crique, la manivelle et y a plus qu’à !
Par chance, les écrous étaient certes serrés mais pas indémontables à la main (et même avec ma main droite toujours défaillante…).
Roue démontée,
Et roue de secours en place !
Résultat, j’ai déjà 3 bons quarts d’heure dans le nez !
Je lève le camp !
Mais je m’arrête tout de même à une station service pour faire le plein, et aussi vérifier la pression de tous les pneus.
Je les gonfle à 4,2 ou 4,5 bars. Y compris la roue crevée que j’ai remis sur le support de la roue de secours, histoire de voir si elle est crevée de chez crevée, ou juste dégonflée. J’arrive à la regonfler à 4 bars.
Et tout cela ne m’a pas mis en avance : il est presque 11h00 moins le quart quand je quitte la station service, et je suis toujours à Nantes !
Inutile de dire qu’il m’est impossible d’être à l’heure pour mon rendez-vous à 170 km de là, d’autant qu’il me faut m’arrêter à Vannes pour récupérer un diable.
J’essaye d’appeler Sentinelle, mais je n’ai que son fixe (et pour cause, j’apprendrai plus tard que Monsieur Sentinelle n’a pas de mobile
: si si, ça existe les gens sans mobile
). J’appelle mais c’est peine perdu car à l’heure qu’il est, il n’est déjà plus chez lui.
Je ne perds pas plus de temps, et mets le cap plein ouest !!
Let’s Go West
Le week-end du 15 août est qui plus est classé orange ou rouge par Bison Fûté, mais en ce lundi 15 août, ça va : trafic chargé mais sans plus. Je roule pied au planché jusqu’à Vannes. Je récupère le diable (et je constate en le chargeant que j’entends la roue crevée et regonflée qui se dégonfle gentiment…). Et je reprends la 4 voies en direction de Lanester à côté de Lorient. Il était déjà midi passé quand je quittais Vannes, autant dire que j’allais être sérieusement en retard. J’essaye encore une fois de joindre Sentinelle mais sans succès. Il sera finalement 12h40 quand j’arriverai au lieu du rendez-vous
.
Et là je remercie chaudement Sentinelle car non seulement il a attendu tout ce temps là, mais il ne montre même pas d’énervement !
On déjeune sur place en optant pour une solution rapide vu le retard déjà accumulé : le Mac Do du coin
. Et hop, nous voilà reparti, toujours cap plein ouest.
On roule bien, on suit l’itinéraire Google Map tant bien que mal et on ne se perd même pas
. On arrive sur site à l’heure que j’avais calé avec le vendeur. Pourquoi avoir sollicité l’aide de Sentinelle me direz-vous pour une simple borne ? Et bien parce que le vendeur est handicapé, et cloué dans un fauteuil roulant, et pour simplifier le tout, la borne est stockée dans sa buanderie dont la porte n’est pas assez large pour y faire passer la Robotron ! Il faudra donc passer par… la fenêtre ! Fort heureusement tout ça est au rez-de-chaussée, et le vendeur appelle aussi son beau père (aussi voisin) à la rescousse pour nous prêter main forte.
Avant tout, j’inspecte rapidement la borne car la description que j’en avais eu au téléphone était assez succincte et venait d’une personne qui n’y connaissait rien. Première constatation : la borne semble complète !
- meuble en assez bon état
- écran + platine présents
- coin door, cash box et monnayeurs présents (plus de serrures par contre…)
- alim présente
- et PCB présent !
Pas d’hésitation par conséquent : cette borne sera mienne
. Le vendeur la vend comme en panne, mais en discutant un peu plus avec lui, on découvre qu’une image s’affiche bien à l’écran, mais en très sombre et plutôt dans les magenta ! Héhé, une bonne nouvelle qui laisse imaginer que la panne n’est peut-être pas si importante que je l’avais imaginée !!
Le beau-père du vendeur est à présent là, et nous entamons le passage par la fenêtre : on étend une couverture sur le rebord de la fenêtre, on approche la borne dos à la fenêtre, et on la bascule de sorte qu’elle passe sur le dos, posée sur la couverture (désolé, nous étions tellement afféré à la manœuvre qu’on en a oublié de faire des photos !). Une fois la borne à l’extérieur, il suffit avec le diable de la rouler jusqu’au camion !
Petit état des lieux rapide :
On voit que les sides sont corrects : un peu abîmés, une bonne couche de crasse et nicotine dessus, mais on a vu pire !
On remarque surtout que le panel possède toujours ses deux joysticks et que la borne n’a subit aucune modification !! Aucun perçage pour d’autres boutons ou que sais-je : non, elle est juste intacte, dans son jus des années 80
!
Le CPO par contre a dégusté grave et il ne dit pas merci aux cigarettes ! Il faudra très certainement le remplacer, mais Sentinelle me fit remarquer par la suite que l’artwork est disponible en vectoriel sur
http://arcadeartlibrary.com !!
Alors désolé pour les photos de piètre qualité mais il y avait dehors un soleil de plomb vraiment éblouissant ! Contrairement à ce que je disais dans mon teasing, autant le temps était merdique le dimanche, autant il était resplendissant ce lundi 15 août !
Le marquee est poussiéreux mais semble nickel !
Pour finir, le side gauche, en meilleur état mais tout aussi crade.
Il est temps de charger la bête dans le Trafic. Facile, on place la couverture sur bord, en laissant dépasser une bonne partie. On couche la borne et on la pousse avec la couverture dessous.
La voici chargée ! (on remarque au passage un peu de « water damage » sur le bas du meuble…)
Le vendeur est en fait lui même collectionneur : de vieilles motos, vieilles voitures et autres objets des années 50. Il nous offre un verre et on échange un moment sur nos passions respectives, et son éternel problème de stockage ! (imaginez le sien avec plusieurs tonnes de voitures, moto, et leurs pièces détachées en quantité !!)
Il est déjà presque 16h00, et il est temps de rentrer ! On reprend la route. Cette fois on s’égard un peu en arrivant sur Quimper et on traverse du coup une partie de la ville. Mais on retrouve notre route et direction Lanester où je dépose Sentinelle en le remerciant chaudement pour son aide, sa gentillesse et sa patience !
Je continue mon périple seul jusqu’à Vannes. J’arrive vers 18h00 chez mon frère où je stocke pour l’instant mes bornes et décide d’essayer d’être autonome : la sortir et la stocker sans l’aide de quelqu’un
.
Mais avant qu’elle ne se retrouve au sous-sol, j’en profite pour faire quelques photos complémentaires.
Son n° de série tout d’abord, gravé à même le bois sous la coin door.
La coin door, pas nickel mais en assez bon état.
le dos de la coin door avec ses 3 monnayeurs !
le devant du CPO qui lui n’a pas subi les outrages des cigarettes !
Le bezel, poussiéreux mais en bon état
et ses cartes électroniques !
C’est marrant car c’est le premier PCB de cette génération que je vois avec cette organisation ! Robotron est constitué de plein de cartes :
- la CPU board
- ROM board
- Sound board
- Alim
- Etc.
Alors que les cartes du début des années 80 que je connaissais étaient généralement constituées d’une seule carte (avec d’éventuelles cartes filles), ici la structure est très éclatée ! J’imagine qu’on la doit aux habitudes de Williams à fabriquer des flippers où l’on retrouve ce genre de structure modulaire.
À propos de cartes, et donc de schémas, le pdf récupéré sur Klov est très succinct et ne présente aucun schéma détaillé des cartes : si certains d’entre vous savent où trouver cela, je suis preneur ! (j’avoue ne pas avoir encore cherché…).
Dernière photo avant de décharger la borne : un gros plan du bas du meuble où l’on voit mieux l’ampleur des « water damage » passés ! …
Il est temps de décharger !
Je pousse et tire la borne qui repose toujours sur sa couverture jusqu’à ce qu’une bonne partie dépasse du camion.
Je la bascule sur le trottoir.
Puis la relève
Et là je dois dire qu’ils sont malins chez Williams car l’arrière du meuble est justement évidé et on y place sans problème le diable, sans même à avoir à soulever le meuble ! Et comble de raffinement, il y a même une poignée en haut pour saisir et faire basculer le meuble !
Du coup, avec un bon diable, même pour moi qui ne suis pas épais, c’était parfaitement jouable
.
Bon, vu que le box où je devais l’entreposer se trouvait complètement à l’autre bout du sous-sol, j’avoue que je finissais par fatiguer un peu sur la fin
. (et d’ailleurs mes bras me l’ont rappelé les deux jours suivants !).
Et voilà la borne provisoirement rangée à coté de ses consœurs !
J’ai ensuite repris la route et retour sur Nantes ! J’étais chez moi autour de 20h00.
Bilan kilométrique : 536 km !
Une belle petite Robotron, aussi bien conservée, valait bien ce petit périple non ?
Merci de m’avoir lu jusqu’au bout !
