axe manx TT cassé lors du BGS : réusinage de la pièce ( RESOLU )

[powermax]

salut à tous

certains l'ont remarqué : lors du BGS, une moto avait disparue le dimanche  



en fait on l'a démonté car elle ne revenait plus en position centrale : c'est l'axe qui a cassé  



voilà ou il va : il traverse un bloc metallique dans lequel il y'a des caoutchoucs ( heureusement les caoutchoucs sont en bon état ! )



pour aller se loger dans 2 piéces femelles sur roulement qui sont d'un bloc unique avec le support qui va à la moto



apres quelques recherches, je n'ai pas trouvé cette axe sur le net  

donc pas 36 solution : il va falloir en refaire un ; et pour ceci, il y'a une boîte e mécanique générale pas loin de chez moi  
apres leur avoir montré l'axe, ils ne peuvent pas réusiner les cannelures ( elles sont spécifique et il faut une fraise spécial qu'ils n'ont pas )
la solution retenue : réusiner les 2 piéces femelles et refaire un axe avec un système + traditionnel à 6 pans

je vais en profiter pour démonter la 2eme moto et leur emmener le 2eme axe car je pense qu'il doit être bien usé aussi et quitte à ce que la machine soit réglée, autant que ça soit pour les 2 ; ça ne me reviendra guére + cher  

je vous tiendrais au courant des que tout ça sera fait  

[Iro]

tu peux pas faire souder ?

[powermax]

afff !

même pas en rêve : elle est complétement éclatée !!!! ( ça se voit un peu sur la photo )

l'autre solution que j'ai c'est d'en refaire faire une d'origine en commande groupée : à la boîte de mécanique générale, ils n'ont pas de fraises pour faire des cannelures de cette sorte
pour en faire une d'origine, il faut qu'ils achétent la fraise et que pour ça ; pour les 2 miennes , ça va être trop cher ! si d'autres personnes seraient interressées pour avoir des axes d'origine, on pourrait diviser les frais ( il y'en a environ pour 100 euros / l'axe HT en le refesant en 6 pans )... à voir avec la fraise ...
si c'est que pour moi, je fais à sa maniére , ça sera moins chér et tout aussi costaud d'apres lui  

[Iro]

Aprés tu as la méthode brutale et destructif , tu te trouve un axe que tu soude sur le roulement.
Quoiqu'aprés, tu ne pourras plus démonter cette partie.

Ou alors tu trouves une roue dentée qui correspond aux cannelures que tu soudes sur un axe.

[aganim]

Prend contact avec USV RACING. Il fait des pièces magnifiques à des tarifs honnête.

Sinon sur Nancy, il y a une boite ou deux qui peuvent faire ça. Si ça ne match pas avec USV fait fait moi signe, je me renseignerai ailleurs mais il me faudra plus de détail sur la pièce.

[powermax]

Aprés tu as la méthode brutale et destructif , tu te trouve un axe que tu soude sur le roulement.
Quoiqu'aprés, tu ne pourras plus démonter cette partie.

c'est sutout ça, le probléme ...
non, je préfère refaire faire un axe  

Ou alors tu trouves une roue dentée qui correspond aux cannelures que tu soudes sur un axe.

pareil ... faut deja trouver les roues dentées et vu les contraintes, il faut que ça tienne  
là aussi, la solution de refaire un axe me paraît la meilleure solution

Prend contact avec USV RACING. Il fait des pièces magnifiques à des tarifs honnête.
Sinon sur Nancy, il y a une boite ou deux qui peuvent faire ça. Si ça ne match pas avec USV fait fait moi signe, je me renseignerai ailleurs mais il me faudra plus de détail sur la pièce.

le probléme est que là, ce n'est pas possible de donner un descriptif ! : il faut directement se déplaçer pour emmener la piéce   et les cannelures sont très spécifiques ( pas aux normes euros )
si ils me disent qu'ils font les cannelures, juste pour voir la pièce, il faut que je paye les frais de ports aller et retours, et peut être pour rien 

remarque : je peux tres bien aller voir une autre boîte de mécanique générale vers chez moi : il y'en a + d'une 20 aine sur les pages jaunes

mais ta proposition est sympa  

[aganim]

Rien n'est impossible pour l'usinage, il faut juste trouver la bonne boite et un mec sympa pour le faire ^^
Va donc voir ailleurs avant de te lancer dans une production, si tu peut en sortir plusieurs je pense que tu peut intéresser du monde.

[Iro]

pareil ... faut deja trouver les roues dentées et vu les contraintes, il faut que ça tienne  

On m'a dis ici , qu'une soudure est plus résistance que le maintient original
Et puis tu mets 3-4 roue dentées, je ne pense pas que cela bougera.
Mais si la cannelure est vraiment spécifique ... C'est pas de la mesure US la spécificité ?

Tu peux aussi envoyer la pièce à quelqu'un pour te la modéliser en 3D et ainsi avoir les cotes et un modèle d'usinage.

[powermax]

si tu peut en sortir plusieurs je pense que tu peut intéresser du monde.

c'est exactement à quoi je pensait 
si j'arrive à trouver un gars qui peux m'en faire une , c'est qu'il peux également m'en faire une petite série 
en fait, c'est juste ces cannelures qui pose probléme

de toute façon, j'ai d'autres piéces à faire refaire : je ferais toujours de la même maniére : si ça peux arranger du monde tout en fesant baisser les coûts 
exemple : une piéce qui revient souvent : celle appelée "gear 110" par sega ( ref. 601-6450 ): j'en ai une d'usée sur mon strike fighter; et en tapant cette référence surle net, ça me renvoie sur au moins une 10aines de doc sega au format PDF et à chaque fois, on la retrouve, même sur des bornes récentes
là aussi, je pense que ça va interresser du monde et que je pourrais en commander une 10aines 



quant à modeliser en 3D, c'est pas con, mais encore des frais supplémentaires pour au final pas servir à grand chose si je trouve une boite pres de chez moi pour me refaire un axe d'origine 

[aganim]

emixama propose ici de faire de la modélisation 3D.

[Iro]

C'est en effet à emixama que je pensais. Ou à quelqu'un d'autres aussi de bonne volonté. Pas un pro car la pièce à l'air d'être assez simple.
Et puis si les artisans bossent sur des fraises numérique , je pense que tu gagneras en temps et en argent zappant les phases de cotes et ajustements.

[powermax]

ah ouaip, c'est interressant ce qu'il fait  

mais j'avais envisagé une 3eme solution : contacter le SAV de sega europe ( basé en angleterre ) afin de savoir si ils avaient la piéce en stock

pour cela, je leur ait envoyé la référence de la piéce ( du moins ce que je pense être la référence en suivent leur schéma   : piéce N° 10 : centering shaft )



et ils m'ont répondu qu'ils en ont en stock !!! ; voici leur réponse :
"I have looked at your email and we can supply the Centering shaft  part number is TTR-3203X-N1 and the cost is £76.19 UK pounds we have this part in stock."

afin dêtre sûr que l'on parle de la même piéce, je leur ait demandé une photo   car leur schéma n'est pas spécialement clair, je trouve

en ce qui concerne emixama, si ça lui dit, je pourrais lui envoyer ma pièce cassée afin qu'il la modélise ; si ça peux servir à d'autres , pourquoi pas  

[Iro]

Il vaut peut être mieux lui envoyé celle en bon état pour éviter les erreurs ?

[powermax]

Il vaut peut être mieux lui envoyé celle en bon état pour éviter les erreurs ?

si un jour j'ai l’occasion de le rencontrer, je lui en parlerais , mais il n'est pas à côté de chez moi non plus !
donc de là à ce que l'on puisse se rencontrer...

bref, je le contacterais car apres tout ma piéce est compléte et c'est là dessus que le gars à qui j'ai filé la piéce s'appuie pour la refaire 

[emixama]

Slt.
Bon la je suis sur mon tel mais ce soir je vais regarder ton probleme de mon pc.
Je suis ingenieur en systemes industriels.
Je regarderais pour une solution et pour les fichiers 3d ou autre pas de soucis non plus.
Max

[emixama]

Slt.
Bon la je suis sur mon tel mais ce soir je vais regarder ton probleme de mon pc.
Je suis ingenieur en systemes industriels.
Je regarderais pour une solution et pour les fichiers 3d ou autre pas de soucis non plus.
Max

Bon j'arrive après la bataille, je n'avais vu avec le tel que tu as trouve la piece neuve.
A voir avec tes photos, les cannelures ne servent à rien, tu met un cylindre ajusté, tu auras le même résultat (et c'est moins cher que de faire du 6 pans) puisque les cannelures sont nécessaires pour transmettre un mouvement de rotation et la tu veux juste les guider. As tu vérifié que tes paliers tournent correctement? tu as un graisseur sur le dessus, il faudrait peut être en remettre un peu.
Les cannelures sont normalisées, je n ai pas besoin d'avoir la pièce directement pour la modéliser.
En gros pour fabriquer ça à l'economique, un passage au tour pour toute la piece en retirant les cannelures et soudure d'un profilé carré au centre. si le profile n est pas standard usinage complet dans la masse mais sans les cannelures, donc un passage au tour et 4 faces surfacées, ça peut se faire aux machine conventionnelles.
Si faut les dxf du profil pour gagner en argent je pourrais les faire. Le mec les importe dans la CN et il n'a plus qu'à régler les vitesses.

Maxime