Bonsoir,
L'index (moteur) est la roue la plus proche de l’entrainement. Le contact C est le 3eme en partant du bas, puisque A est le plus proche de la came.
Non ce n'est pas normal, car la commande du moteur n'est fait que par des contacts NO. Hormis le moteur (IND-C) pour lequel je ne suis pas sur de sa position n’étant pas devant le flip, Normalement tu n'aurais pas du sonner.
Électriquement la continuité doit être coupé entre le fil jaune (retour commun) et le jack. c'est pour cette raison que je t'ai fait tester tous les contacts du circuit moteur avec un fil jaune. Verifie la position de ton index moteur s'il est en bas et que tu continus a avoir une continuité reprends chaque contact cité précédement.
Verifie aussi la ou les fils sont soudés (patte tordue, fil mal soudé, "cheveu" de fil qui entre en contact, lamelle de contact qui se touche avant le grain,...)
Pour le moment il faut recontrôler.
A+