Auteur Sujet: Sega Virtua Racing Deluxe  (Lu 73703 fois)

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« Réponse #64 le: Lundi 02 Novembre 2015, 15:55:31 pm »
:) J'hésite justement mais comme je dois encore récupérer des panneaux manquant et vu sa susceptibilité, j'ai peur que le contact soit rompu !

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« Réponse #65 le: Lundi 02 Novembre 2015, 16:00:49 pm »
Tu as racheté la borne à Riddler ?!!

 =:))

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« Réponse #66 le: Lundi 02 Novembre 2015, 16:21:15 pm »
Ou alors tu le fait chanter  :mrgreen:

"J'achète votre stock de machines pour disons euh 100€ , ou alors je balance tout les dossiers que j'ai sur vous sur le net  ):)  "

Mesquin, mais redoutable  =:))

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« Réponse #67 le: Lundi 02 Novembre 2015, 16:29:06 pm »
Une trouvaille qui va rester dans les annales !!
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« Réponse #68 le: Lundi 02 Novembre 2015, 16:38:11 pm »
jolie   8)


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Hors ligne tibo

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« Réponse #69 le: Lundi 02 Novembre 2015, 16:51:40 pm »
Une trouvaille qui va rester dans les annales !!

Pirate, tu m'as piqué ma vanne  :P

On est clairement dans une annus horribilis pour l'arcade  <:)

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« Réponse #70 le: Lundi 02 Novembre 2015, 17:01:47 pm »
Salut,

Une trouvaille qui va rester dans les annales !!

Rhôôô, excellent ! Même moi je n'aurais pas osé !   :)))))



Rassure-moi mariobros3, sur cette borne, il n'y a pas de buttkicker sous le siège ??  :-\

:D

A+
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« Réponse #71 le: Lundi 02 Novembre 2015, 20:16:08 pm »
J'ai discuté avec l'exploitant ce jour. Il m'a certifié que le virtua fonctionné avant son retour dans son entrepôt. Le seul soucis était un bug graphique mais j'ai d'autres PCB. Je vais donc rebrancher le tout et l'essayer très prochainement. J'ai juste peur de la partie "compresseur" ne sachant pas ce qu'il faudrait vérifier avant ...

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« Réponse #72 le: Lundi 02 Novembre 2015, 20:32:01 pm »
pour le compresseur verifier le niveau d'huille

purger la cuve de son humidité

et tu peut verifier l'etat de la courroie et si tu peut le faire tourner a la main

et normalement ca roule  ^-

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« Réponse #73 le: Mardi 03 Novembre 2015, 16:33:38 pm »
debranche ta durite et fait le tourner a la main par securité et apres tu peux y allez
c'est du costaud pour la plaque je rentre ce week end je t'envoye cela

c'est un boulot de sagouin les cables avec du scotch >:D >:D

c'est un dieux de la bidouille : "a gode of stick" pardon ok :fleche:

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« Réponse #74 le: Mardi 03 Novembre 2015, 16:38:02 pm »
c'est un boulot de sagouin les cables avec du scotch >:D >:D

Franchement ouais ça troue le cul  :ang:

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« Réponse #75 le: Mardi 03 Novembre 2015, 18:23:09 pm »
c'est une version rare ta de la chance sur la mienne y a pas de pommeau de vitesse !!!

arrrghhh SEGA c'est plus fort que toi  ;D

c'est la première borne qui marche avec des piles ,la VIRTUA GANGBANG DELUXE !!! ;D

hey oui monsieur les sacs remplis d'air c'est pour vous faire bouger le bas du dos  :D

et le retour de force ???

"t’inquiète mon coco tu va le sentir"  =:))

Hors ligne electrozor

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« Réponse #76 le: Mardi 03 Novembre 2015, 18:32:41 pm »
c'est bon je crois qu'on va monter une sexetion VIRTUA RACING

« Modifié: Mercredi 04 Novembre 2015, 08:35:07 am par electrozor »

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« Réponse #77 le: Jeudi 05 Novembre 2015, 18:58:33 pm »
Ayant un peu de temps cette fin de journée, j'ai rebranché tous le câbles.



Ainsi que les deux tuyaux raccordé avec du chatterton 



J'ai regardé au niveau compresseur. Je ne vois pas de niveau d'huile ou autre moyen de vérifier le bon fonctionnement. Qu'elle risque je prends de l'allumer "brut de pomme" ? 

Hors ligne fgruat

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« Réponse #78 le: Jeudi 05 Novembre 2015, 19:12:37 pm »
Aucun si tu surveille la temperature du moteur

si ca chauffe trop ca fait comme une mob ca serre

Hors ligne Vieille_Loutre

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« Réponse #79 le: Jeudi 05 Novembre 2015, 19:28:02 pm »
Pour le niveau d'huile je t'ai trouvé ça, ça te parlera peu être plus:

http://assistance.castorama.fr/selfcastorama/template.do;jsessionid=5FAB58F6960280B14528E39B40EC5AF9?id=4619&back=true

Cherche l’espèce de boulon transparent au niveau du carter du compresseur.

Les compresseurs sans huile ça existe, mais en général c'est plutôt pour ceux de petite taille. Le tien a l'air plutôt costaud quand même, et il y a de forte chance que l'entretien de celui ci n'a pas du être fait comme il faut (et en plus il n'a pas tourné depuis longtemps!). Comme l'a dit fgruat, le risque c'est de serrer le moteur, sauf si effectivement ton compresseur fonctionne sans huile.