Sega Virtua Racing Deluxe

[fiend41]

ouille la rouille.. ça servait de wc pour pisser chier dans un sexshop en fait ?! 

[Geek vintage]

Pffff bonjour l'exploitant fiable.

Elle est fonctionnelle !

[mariobros3]

Trouvé un partie de la réponse. En re parcourant la notice, il se trouve qu'il y a une alim qui se situe à gauche de la PCB. Et, elle est manquante ! 



Le numéro de série est 400-5196. Je suis donc à la recherche de celle-ci

[mariobros3]

Et ... un premier pas 
J'ai modifié le branchement de l'alim pour l'adapter, dans l'attente de trouver la bonne réf, sur une alim en spare.



Allumage et Gros bruit provenant du compresseur, les voyants rouge des cartes qui s'allument et un "HS" inscrit sur la Drive Board.



Pas très voyant sur la photo.
Deux problèmes : pas d'image mais pas de tension à la prise de l'écran et une fuite de compression au niveau d'un des deux tuyaux raffistolé avec du Chatterton.

[maldoror68]

allez courage, c'est un bon début 

par contre les pièces rouillées sont listées qq part ? parce qu'il va falloir les refaire en entier et dans les côtes... 

[mariobros3]

Non, pas listé. De même, je n'ai pas le schéma électrique ce qui m'aurai permis de comprendre d'ou vient le problème de manque de tension.
J'ai fait plusieurs autres essais sans succès. J'ai limité les fuites n'ayant pas encore les tuyaux mais le compresseur, qui devrait monter à 7 en moins de dix minutes, reste sur 5,7. La Driver Board quand à elle, m'affiche différents résultats. J'ai eu un : 55



Puis un : E5



Et ensuite de nouveau le HS

[Little_Rabbit]

Salut,

Sympa ces premiers signe de retour à la vie   !

Pour les codes affichées par ta driver board, faut-il vraiment les interpréter comme étant HS, 55, E5 ?

Cette borne étant Japonaise, j'imagine qu'elle parle soit Japonais, soit Anglais non ?

Or si en Français HS nous évoque immédiatement Hors Service, je ne pense pas que cela ait la même signification en Anglais (Out of order ?).

De plus, comme la sérigraphie du PCB que montrent tes photos est à l'envers, je me demandais si finalement les codes ne devaient pas se lire eux aussi dans l'autre sens, ce qui donnerait du coup 5H, 55, 53 ?

Cela ne nous avance pas plus, mais pour le coup ça ne nous fait que des codes sans signification particulière !

Cette Driver board est-elle commune à d'autres bornes SEGA, et ces codes sont-ils documentés quelques part ?

A+

[zebassprophet]

et du coup si 5=S, ce serait plutot SS ES HS

[juju49]

Salut

Est ce que les valeurs affichées sont fixes ou clignotantes ?

De mémoire Fixe=OK et clignotante= problème

As tu essayé de tourner le volant lorsque tu as l'affichage, voir si les valeurs changent ?

En fonction de ta réponse, c'est peut etre juste un problème de potard 

Pour les tuyaux, je vois ça cette semaine 

[mariobros3]

Une pièce de plus au puzzle



Les valeurs sont fixes. Je vais re tester au niveau du volant pour voir si la valeur change.
,
Édit : la valeur change quand je bouge le volant  

[mariobros3]

Toujours à la recherche de la panne ou du fil débranché j'ai encore trouvé des choses dont une aberrante :



Le fil qui alimente le ventilo de la PCB et branché sur ... lui même  

Autre chose mais prévisible, les fils mangés



Bref, un coup de ras le bol et me dire que je ferai mieux de tout démonter pour redémarrer de Zéro.
Qu'en pensez vous ?

[electrozor]

c'est pas plus mal si tu pense la déplacer mais y a du boulot en perspective
contrôle de tous les câbles ,réfection des parties métallique,électronique et cosmétique mais le plus hard reste le tube ,il faut qu'il soit bon le reste on peut trouver

 

[onfre]

Pour les valeurs de la drive board c'est normal du coup, comme sur beaucoup d'autres jeux, tu tournes ça changes et ça te permet de le calibrer en lisant les valeurs de la doc. Tout démonter c'est bien mais il faut savoir comment tout brancher correctement ! Sur un twin c'est cool parceque t'as toujours un modèle pour le remontage en regardant l'autre borne mais sur un deluxe seul, pas évident.

[mariobros3]

Les news du jour ou plutôt de la veille. Hier soir les discussions avec l'exploitant pour récupérer les dernières pièces ont été rompus. Je lui ai parlé de l'état interne désastreux de la borne par rapport à son "évaluation". Et en clôture de mon SMS, je lui ai joint la photo du contenu du sac bleu. Cela a fait l'effet d'une bombe et depuis, plus de contact. Je ne regrette pas mon achat mais les méthodes de cet exploitant me sidère. Il vends d'ailleurs encore de bornes sur LBC dites en bon état et fonctionnelle mais, les ayant vu, c'est tout le contraire. J'ai vu, par exemple, une Out Run Upright en soi disant bon état mais vide à l'intérieur et bezel et panel en très mauvais état. En faisant une recherche sur cet exploitant, je me suis aperçu que je n'étais pas le premier client impacté. D'autres ont fait beaucoup de route pour rien.  
Bref, je vais devoir faire sans les plaques ... je devrais pouvoir les refaire !

[Geek vintage]

Les news du jour ou plutôt de la veille. Hier soir les discutions avec l'exploitant pour récupérer les dernières pièces ont été rompus. Je lui ai parlé de l'état interne désastreux de la borne par rapport à son "évaluation". Et en clôture de mon SMS, je lui ai joint la photo du contenu du sac bleu. Cela a fait l'effet d'une bombe et depuis, plus de contact. Je ne regrette pas mon achat mais les méthodes de cet exploitant me sidère. Il vends d'ailleurs encore de bornes sur LBC dites en bon état et fonctionnelle mais, les ayant vu, c'est tout le contraire. J'ai vu, par exemple, une Out Run Upright en soi disant bon état mais vide à l'intérieur et bezel et panel en très mauvais état. En faisant une recherche sur cet exploitant, je me suis aperçu que je n'étais pas le premier client impacté. D'autres ont fait beaucoup de route pour rien.   
Bref, je vais devoir faire sans les plaques ... je devrais pouvoir les refaire !

Arf ! Ce n'est pas un exploitant de Cambrai ?

[mariobros3]

Arf ! Ce n'est pas un exploitant de Cambrai ?