Auteur Sujet: Probleme ecran n'styl (Lu 6054 fois)

High_Cobra · « **Réponse #16 le:** Mercredi 18 Janvier 2006, 13:49:40 pm »

Tu l'as regardé la doc un peu ou pas ???
Page 6, c'est le "1)" après faut le chercher sur la platine, il est vers le milieu, sur la pate gauche d'une résistance...

nono · « **Réponse #17 le:** Mercredi 18 Janvier 2006, 13:58:28 pm »

G repris la tension la prise une fois rebranchée sur la platine, 124 V.
Pour ce qui est du tp10, je viens de le reperer sur la doc !

Par contre il y a un ventilo, je crois que c'est sur le dessus de la tht, et il ne tourne plus, si ça peut t'aider dans le diagnostic.
Bon je vais prendre la mesure du tp10 !

nono · « **Réponse #18 le:** Mercredi 18 Janvier 2006, 14:03:23 pm »

Bon, un conseil, est ce qu'il y a une polarité pour le tp10 ? Puis je mesurer à la base des pattes de la resistance R72 ?

Je devrais avoir quoi comme résultat car je viens de mesurer et je n'ai pas de jus ?

High_Cobra · « **Réponse #19 le:** Mercredi 18 Janvier 2006, 14:16:31 pm »

C'est pas entre les pattes de la résistance qu'il faut mesurer, c'est entre TP10 (qui d'ailleurs n'indique qu'une patte) et la masse... Tu dois trouver 130V cc (Courant Continu)

EDIT : Au fait t'as regardé si les fusibles étaient bons ???

nono · « **Réponse #20 le:** Mercredi 18 Janvier 2006, 14:24:46 pm »

Apres reprise de mesure, pas de jus sur la patte tp10,
en ce qui concerne les fusibles, j'ai verifie les 3 (2x20,1x5) qui se devissent sur la base de la borne + 3 (3x2A)que je peux visualiser sur une plaque au dessus des 3 premiers. Tous ok.

High_Cobra · « **Réponse #21 le:** Mercredi 18 Janvier 2006, 14:27:42 pm »

Il y a aussi un fusible sur la platine de l'écran, juste au dessus du connecteur d'alim, c'est de celui la que je voulais parler...

nono · « **Réponse #22 le:** Mercredi 18 Janvier 2006, 14:30:42 pm »

le f1 est cuit !!!

High_Cobra · « **Réponse #23 le:** Mercredi 18 Janvier 2006, 14:37:39 pm »

Putain le con, j'aurais du y penser plus tot à te demander ça, donc deja tu peut le changer à lui mais c'est pas dit qu'il vive longtemps, change le et tiens nous au courant...

nono · « **Réponse #24 le:** Mercredi 18 Janvier 2006, 14:40:16 pm »

ça c'est la classe américaine, merci beaucoup, je change ça dés que possible et je te tiens informé.

Merci encore...

High_Cobra · « **Réponse #25 le:** Mercredi 18 Janvier 2006, 14:47:42 pm »

Ok, mais si tu vas acheté des fusible prends en plusieurs parce que c'est la premier que tu changes mais pas forcement le dernier... Attention aussi aux fusibles que tu prends parce que si je me souvins bien c'est des fusibles à Fusion retardée (c'est des 2A), enfin le mieux c'est que tu t'amène avec toi celui qui as pété pour aller chercher les nouveaux...

nono · « **Réponse #26 le:** Mercredi 18 Janvier 2006, 15:43:37 pm »

effectivement, c'est des tempo 2A, c'est ce que m'as dit le vendeur.

Par contre , j'ai une petite question concernant l'alim.

Sur la prise alim, j'ai un fil jaune rayé vert avec une patte comme pour une masse et ce fil est vacant, non fixé, peut etre qu'en se baladant il a été mis en contact avec un autre fil.

Ma question est : ou fixé ce fil ?

High_Cobra · « **Réponse #27 le:** Mercredi 18 Janvier 2006, 15:46:10 pm »

Jaune rayé vert c'est une terre, elle doit etre reliée aux parties métaliques de ta borne...

nono · « **Réponse #28 le:** Mercredi 18 Janvier 2006, 15:47:15 pm »

je vais connecter ça et remettre du jus on va bien voir...croisons les doigts.

High_Cobra · « **Réponse #29 le:** Mercredi 18 Janvier 2006, 15:52:30 pm »

Ok, j'attends des nouvelles alors...

nono · « **Réponse #30 le:** Mercredi 18 Janvier 2006, 15:54:28 pm »

Cool, en tp10 tension de 126V. Mais toujours rien à l'affichage et le ventilo de la tht ne fonctionne toujours pas...

High_Cobra · « **Réponse #31 le:** Mercredi 18 Janvier 2006, 16:28:37 pm »

Bon la ça devient plus délicat alors, ton ventilo est pas bloqué ? quand tu le fait tourner à la main (borne éteinte) il tourne normallement ?

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