il est une tradition du sud de faire un pélerinage à St jacques de compostelle.. mais personne n'a raconté la damnation d'un gars qui cherche à faire rapatrier du matos de cet endroit.. voici le début de ce magnifique(ment merdique) conte de fées..
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pour situer déjà le truc..
6 fois avant de l'avoir...
1. doublé en enchère par un exploitant alors que j'y croyais vraiment...
2. personne n'était au courant du listing des enchères annoncé le matin même..
3. le temps passe.. le hangar du camarade s'entasse.. j'hésite donc à me lancer dans un achat chez un gars bien équipé
4. embrouilles en italie.. les ventes ne se réaliseront jamais
5. raté de très peu, et un membre zélé aurait en plus pu m'aider (murdoc22
)
6. cette fois.. qui aurait du complètement rater..
7. cette même fois mais eu la victoire dans la hargne de réussir
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de base.. tout aurait du bien se passer.. livré au hangar.. entre virement, temps attente pour avoir une destination france pour éviter la casse, le vendeur était aguerri et prévenant
hier soir... 21h30 environ.. mon camarade m'appelle. le transporteur s'est trompé.. il ne va pas livrer au bon endroit.. mais à 130km d'ici
.. je vous entends sourire.. qu'est ce que 130 petits kilomètres?.. quand il est impossible d'aller louer un camion vu les horaires minima 8h30 dans les coins .. et encore y'a t'il eu camion adéquat ahah...
que représentent 130km voire même moins.. quand attention la déferlante arrive...
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-imaginez vous
seul pour assumer ça avec une contrainte technique pas triste, la hauteur de stockage possible du camion , donc devoir presque tout démonter sauvagement et hisser à la force de je ne sais même plus quoi.. la volonté ou la démence ?
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-le transporteur avait posé un ultimatum, il faut venir chercher la machine au lieu où il croyait la déposer à 8h le lendemain matin..
-grâce à l'intervention innée de mon camarade
, récupération de la clef grâce à son employé le soir, il me prête son camion.. mais le hic.. on ne peut faire rentrer la machine simplement.. techniquement ça serait possible.. techniquement quoi..
-énorme camion, j'hallucine, le livreur râle et refuse presque de le laisser sur place alors qu'il disaitl'inverse juste avant!.. derrière un carrefour de circulation près d'une autoroute, le BRONX niveau circulaiton,
-camion avec hayon quand même.. mais... aucun tire-palette présent (la machine pèse quelques 560kg... vous devinez c'est simple).. j'ai pu trouver dans l'instant une sympathique dame de la zone qui m'a prêté un tire-palettes !
-.. la palette est bien ancrée mais pas au standard européen.. le tire-palettes ne peut rentrer.. j'ai du forcer soulever, pousser seul.. là le livreur qui n'y croyait pas du tout, réalise que je vais y arriver alors m'aide un peu mais c'est trop tard j'étais lançé seul.. fastoche je vous dis
-finalement sorti du hayon après X litres de sueur et tremblements.. presque content.. et on n'en est qu'au début presque à chaque étape de la galère.. chouette il commence à pleuvoir il ne manquait que ça, merci mon bon dieu !
-je suis dans une zone industrielle, endroit où je gène tout le monde dans la zone.. j'arrive à trainer la chose dans un parking proche.. d'une autre société dont les locaux étaient heureusement.. fermés ce matin.. mais j'ai eu droit à qq commentaires de gens tournant.. et encore ça aurait pu être pire.. imaginez vous leur raconter que vous rattrapez l'erreur de destination d'un colis d'une demi-tonne..
-entre vis torx japonaises, risque de rouille? je veux zapper ça et y crois, on sait tous qu'une simple vis peut vous rendre le démontage infect.. (vive le dégrippant express acheté dans un commerce voisin à 8h30.. car oui le gars avait finalement une bonne heure de retard
),
-démontage OBLIGATOIRE de presque tout (ben oui seul vous imaginez bien sûr porter ou transbahuter ~260kg.. même tout démonté quasiment j'en ai sacrèment bavé, mais façon Jason Bourne (quoique pour les Segamegalo dans l'appart.. j'avais bu une boisson caféinée à la couille de taureau quand même...), là j'étais programmé pour réussir ou tout fracasser.. non.. programmé pour réussir tout court.. WARRIOR Quoi !
-il m'aura fallu presque 6 heures.. plusieurs coupures et hémorragie dès le début sur le pouce (super...), là je commence à déguster l'effet d'après coup.. les côtes me défonçent le thorax j'ai l'impression..
-jusqu'à la tout dernière minute j'ai eu des petits problèmes variés, j'ai cru perdre ma CB, j'ai paumé mon change de pièces au péage. mais le camion a bien tenu, j'ai réussi à ne rien briser.. et ça c'était pas gagné pour les platines écrans et les plastiques..
..alors la finalité.. n'en est pas encore..
mais j'ai réussi qq chose de vraiment vraiment pas courant en plus.. encore moins je disais. j'ai cherché XS fois cette ambiance retranscrite.. mais aucun joueur n'a le trio.. uniquement un pub à Londres possède ce line-up (la photo est minuscule j'ai pas pu en voir d'autre). et l'italien Glstar n'a plus les 3 machines je crois bien..
y'a du boulot pour les stickers à refaire..mais je vais m'y atteler.. j'ai refait les vectos manquantes.. oui il faut savoir faire un peu de tout dans la (sur)vie
car dans une ambiance adéquate.
DAYTONA 2 + SEGA RALLY 2 + SCUDRACE. c'est juste ZE trilogie visuelle aux couleurs bien travaillées et aux designs des meubles . le parfait IKEBANA de Sega !!!!
place aux photos du trip .. vivement le remontage... là c'est cherchez Charlie presque pas pu faire mieux pour le hangar vu la lumière tombée..
